交叉潮
尖山河段江面寬闊,,行進至此的水流變緩,泥沙落淤,,時常會形成水下淺灘,,俗稱“尖山中沙”,,中沙將涌潮分成東、南兩股,,一般而言,,此區(qū)域交叉潮可分三種類型,即同向交叉,、反向交叉,、折返交叉。本次科考發(fā)現(xiàn)了后兩種類型的交叉潮,,首先在舊倉附近江中形成了反向交叉,,而后又在大缺口-新倉一帶交匯形成折返交叉。本次科考初步判斷,,當出現(xiàn)反向交叉,、折返交叉時,由于涌潮能量的損耗,,影響了向上游的動能,,可能會導致上游河段的涌潮強度有所減弱。
尖山對撞潮
南潮繞過尖山中沙,,分成兩股,,一股向上游,另一股向下游,,向下游(由西向東)這股與東面向上游的東潮相向行進,,在舊倉附近相交,形成對撞潮,。
折返潮
南潮與東潮繞過尖山中沙后產(chǎn)生交叉,,東潮則繼續(xù)向西奔騰。2′30″后,,部分南潮與北岸海塘相撞,然后折返轉(zhuǎn)向?qū)Π?。約20′后潮頭折返至對岸錢塘區(qū)廿工段,與南岸海塘碰撞后又二度折返回新倉附近,,此時江面水位較高,,已無明顯潮頭痕跡。
老鹽倉
回頭潮
老鹽倉回頭潮除與鹽官東向西傳至的一線潮關(guān)系密切外,,還受岸線,、潮前水深、潮頭線與老鹽倉大壩交角等共同影響,,根據(jù)相關(guān)研究,,潮頭線與老鹽倉大壩交角越大(大壩壩頭到潮時間早于壩根到潮時間,時差越大),,則形成的回頭潮就越大,,岸岸邊實測回頭涌潮高度為一線涌潮高度的0.7~1.3倍,回頭潮陡度更大,。
上虞港區(qū)東堤
據(jù)悉,本次科考在農(nóng)歷八月初三,、初四的大潮汛期間進行,,50位科考隊員從錢塘江起潮點到消亡點,分12個點位進行定點考察,,全程約130公里,。科考隊員們通過對錢塘江涌潮追蹤觀測,、潮景景觀拍攝,、岸灘地形觀測、涌潮參數(shù)測量,,分析錢塘江涌潮潮景的自然演變規(guī)律,,為錢塘江觀潮景觀資源的保護與利用、沿江景觀帶的建設(shè)和高標準海塘建設(shè)提供依據(jù),。
(總臺記者 高珧 少鵬 林侃 佳雯 金珠 江燕 浙江臺 杭州臺 嘉興臺 海寧市傳媒中心 王潞 高濟元 蕭山區(qū)融媒體中心)