“帶貨王”添新伙伴,。9月13日,,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為長榮航運公司建造的24000TEU超大型集裝箱船“長韻”號,比計劃提前12天完工交付,。這是今年6月22日交付的“長益”號的姊妹船,,標(biāo)志著全球最大型箱船建造交付全面進(jìn)入“滬東中華時間”。
“長韻”號由滬東中華自主設(shè)計,,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),,入級美國船級社(ABS),,投入運營后將服務(wù)于遠(yuǎn)東至歐洲航線。該船總長399.99米,,比目前世界最大航母還要長60多米,;型寬61.5米,甲板面積達(dá)24000平方米,,相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,;貨艙深度達(dá)到33.2米,可承載24萬噸貨物,,一次可裝載24000多只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,相當(dāng)于22層樓的高度,,是目前全球運營的裝箱量最大的集裝箱船,,被譽為海上“巨無霸”。
“長韻”號擁有“帶貨王”“節(jié)能強”“宜居佳”三大特征和亮點,。
帶貨能力超強,。滬東中華突破傳統(tǒng)設(shè)計,采用迭代優(yōu)化的分艙布置,,使該型船做到同尺度船型中載箱數(shù)最多,。同時,通過采用大肋距骨架,、混合式橫艙壁,、一體化綁扎橋等創(chuàng)新的輕量化、簡約化設(shè)計,,在同級別船型中承載能力最強,,可裝載的貨物總重量超過24萬噸,比23000TEU集裝箱船可多裝載10%重量,,堪稱全球最強“帶貨王”,。
節(jié)能低碳突出。滬東中華采用全球最新的水動力優(yōu)化技術(shù),,使該型船在多裝重載的情況下,,實現(xiàn)高航速、低油耗,。得益于滬東中華獨特的玲瓏型球鼻艏設(shè)計,組合應(yīng)用大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管耦合優(yōu)化技術(shù),,其快速性尤為突出,,在海試時輕松超越22.5節(jié)的合同航速指標(biāo)。與使用傳統(tǒng)燃油的23000TEU集裝箱船相比,,盡管裝箱量更多,,但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸,按14噸重箱裝載換算,單位集裝箱運輸碳排放量減少13.5%,。各項性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,。
居住環(huán)境舒適。本著以人為本的設(shè)計理念,,該型船特別采用全封閉式橋樓設(shè)計,,使室內(nèi)噪音最小化,實現(xiàn)全天候空調(diào)環(huán)境下操控作業(yè),;對居住艙室采用時尚化和個性化的內(nèi)飾設(shè)計,,達(dá)到四星級賓館體驗標(biāo)準(zhǔn),大大提升了船員工作,、生活的舒適感,。
克服新冠疫情和極端高溫的雙重壓力,在船東與船廠的協(xié)同下,,從出塢到交船,,“長韻”號僅用時117天,創(chuàng)造了國內(nèi)超大型箱船最短碼頭建造周期,。
據(jù)了解,,滬東中華累計承接24000TEU級超大型集裝箱船訂單9艘,其中長榮航運5艘,,地中海航運4艘,。目前,已完工交付2艘,,另外5艘正在建造之中,,年內(nèi)還將交付1艘。