12月22日上午11時30分左右,,隨著最后一塊主縱梁吊裝到位,中衛(wèi)下河沿黃河公路特大橋主橋成功合龍,。
中衛(wèi)下河沿黃河公路特大橋為雙塔雙索面斜拉橋,,塔高113米,,全長1228米,橋面寬33米,,雙向6車道,,設(shè)計行車速度每小時80公里,全橋斜拉索共88根,,總重量約700噸,。該大橋是寧夏第20座黃河公路大橋,也是寧夏主塔最高,、單體承臺砼量最大,、單跨跨徑最長、樁基最深的斜拉橋,。
據(jù)中國鐵建大橋局中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣麟介紹,,大橋開工以來,施工單位針對大橋主塔高度高,、砼體量大,、地質(zhì)條件差、氣候環(huán)境多變等不利因素,,相繼攻克了大流速,、強沖刷、卵石地質(zhì)棧橋施工和復(fù)雜地質(zhì)條件下鋼板樁圍堰施工,,以及大溫差條件下主塔高性能混凝土抗裂和鋼梁線型控制復(fù)雜等施工技術(shù)難題,,保質(zhì)保量實現(xiàn)了大橋主橋的按期順利合龍。大橋建成后,,將與定武高速,、烏瑪高速聯(lián)絡(luò)線相連通,對促進中衛(wèi)市構(gòu)建旅游中心城市發(fā)展具有重要意義,。