京唐城際鐵路12月30日開通運(yùn)營(yíng)

2022-12-30 00:49:08 來(lái)源：央視新聞 A+A-

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，12月30日，北京至唐山城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱“京唐城際鐵路”）開通運(yùn)營(yíng),，北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱“京濱城際鐵路”）寶坻至北辰段同步開通運(yùn)營(yíng),，北京站至唐山站,、北辰站間最快1小時(shí)03分、1小時(shí)32分可達(dá)，京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，“軌道上的京津冀”加速形成,。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū),、河北省廊坊市,、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入河北省唐山市,，接入天津至秦皇島高鐵唐山站,，線路全長(zhǎng)150公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，設(shè)北京城市副中心,、燕郊,、大廠,、香河、寶坻,、玉田南,、唐山西、唐山8座車站,，其中北京城市副中心站正在建設(shè)中,，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建車站同步開通運(yùn)營(yíng),。

京濱城際鐵路與京唐城際鐵路北京城市副中心至寶坻段共線共站,，線路從寶坻站向南引出，經(jīng)天津市寶坻區(qū),、武清區(qū),、北辰區(qū)、東麗區(qū),、濱海新區(qū),，接入天津至秦皇島高鐵濱海西站，寶坻至濱海西段長(zhǎng)97公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，此次建成通車的是寶坻至北辰段,，設(shè)寶坻南、北辰站,，北辰至濱海西段正在建設(shè)中,。

開通運(yùn)營(yíng)初期，京唐,、京濱城際鐵路的列車由北京站始發(fā)終到,，鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動(dòng)車組列車5對(duì)，站間最快1小時(shí)03分可達(dá),；北京站至北辰站動(dòng)車組列車2對(duì),，站間最快1小時(shí)32分可達(dá)；同時(shí)安排北京站至秦皇島站2對(duì)動(dòng)車組列車經(jīng)津秦高鐵跨線運(yùn)行,，站間最快1小時(shí)39分可達(dá),。在建的北京城市副中心站和京濱城際鐵路北辰至濱海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站間,、濱海西站間最快運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為39分鐘,、56分鐘。

開通運(yùn)營(yíng)前,，國(guó)鐵集團(tuán)嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),，精心組織對(duì)京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了靜態(tài)驗(yàn)收,、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和安全評(píng)估,，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能,、列車控制,、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,，兩條線路完全滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開通運(yùn)營(yíng)條件,。

京唐,、京濱城際鐵路作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程，對(duì)于進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通,，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，便利沿線人民群眾出行,，具有十分重要的意義,。

(責(zé)任編輯：傅鑫)