3月28日,隨著“鐵建樁01”輪在浙江寧波梅山青龍門水域順利打入首根平臺樁,,六橫公路大橋二期工程主體正式開工建設(shè),。
記者從寧波海事局了解到,寧波舟山港六橫公路大橋策應(yīng)“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”建設(shè)的需要,項目建成后將新增一條跨海大通道,,進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對外交通條件,。六橫公路大橋二期工程路線東起干巖互通,向西終至梅山互通,,連接六橫島,、佛渡島和梅山島。全線共設(shè)主線橋梁約17.76公里,,其中特大橋約16.88公里,,包含雙嶼門特大橋、青龍門特大橋兩座世界級跨海大橋,,青龍門特大橋為目前在建的世界跨度最大的三塔鋼箱梁斜拉橋,。
(總臺記者杜金明張鴻權(quán))