原標(biāo)題:中歐直航+1,!天津港開通今年首條直抵歐洲多國新航線
4月6日,,隨著“現(xiàn)代哥本哈根”輪緩緩靠泊天津港碼頭,,今年天津港首條直航歐洲多國的新航線正式開通,。這也將進(jìn)一步織密天津港外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)航運(yùn)資源集聚效應(yīng),提升港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈能力。
此次開通的直航歐洲新航線從天津港出發(fā),,途經(jīng)東盟國家地區(qū),串聯(lián)西班牙阿爾赫西拉斯、荷蘭鹿特丹,、德國漢堡,、比利時安特衛(wèi)普等多個歐洲主要港口,由12條2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船舶周班運(yùn)營,,構(gòu)建起我國連通歐洲多個國家的海上運(yùn)輸通道,,為我國腹地企業(yè)出口機(jī)電設(shè)備、民生物資等貨物提供更加便捷高效的航運(yùn)服務(wù),。
保障新航線順利開通運(yùn)行,,天津海事局實(shí)施“遠(yuǎn)程分類預(yù)審、現(xiàn)場一次辦結(jié)”,,升級港口“零待時”舉措,,助力新航線船舶快捷進(jìn)出港。天津邊檢總站則研定新航線“船到即辦,、人到即檢”專項(xiàng)邊檢勤務(wù)方案,,實(shí)施“一船一策”邊檢查驗(yàn)舉措,通過國際貿(mào)易單一窗口“一站式”通關(guān)手續(xù)辦理,,實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè),、在港“零接觸”查驗(yàn)、離港“零延時”驗(yàn)放,。天津海關(guān)也在推進(jìn)“船邊直提”“抵港直裝”與港口作業(yè)模式深度融合銜接,,實(shí)施口岸智慧監(jiān)管,為出口貨物提前申報(bào),、抵港直裝創(chuàng)造便利條件,。
今年以來,天津港聯(lián)合邊檢,、海事,、海關(guān)等單位緊抓我國出口集裝箱航運(yùn)市場復(fù)蘇機(jī)遇,提升船舶人員查驗(yàn)效率,,升級港口“零待時”舉措,,圍繞集裝箱直提直裝作業(yè)、內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)葎?chuàng)新改革,,打造現(xiàn)代智慧港口物流體系,擴(kuò)大港口航線覆蓋面,,為我國外貿(mào)出口再添新動能,。
為保障船舶直靠碼頭、壓縮船舶在港時間,,天津港還充分發(fā)揮全球首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)優(yōu)勢,,利用5G、北斗,、人工智能等信息技術(shù),,連通起“人,、機(jī)、場,、車,、船、箱”六大要素的全部物聯(lián)對象,,構(gòu)建起全要素,、全場景、全價值鏈融合的新物流體系和新碼頭業(yè)態(tài),,共投入10臺岸橋,、20余臺軌道橋和50余臺ART等作業(yè)資源,全力保障“現(xiàn)代哥本哈根”輪生產(chǎn)作業(yè)高效運(yùn)行,。
(總臺記者孫強(qiáng)王子鑫)