中國(guó)的近地小行星防御計(jì)劃因其“將科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的科技感而備受?chē)?guó)內(nèi)外關(guān)注,。在4月25日舉行的首屆深空探測(cè)（天都）國(guó)際會(huì)議開(kāi)幕式暨主論壇上,，來(lái)自中國(guó)深空探測(cè)領(lǐng)域的專(zhuān)家向公眾詳細(xì)介紹中國(guó)的近地小行星防御計(jì)劃,，并面向全球公開(kāi)征集首次任務(wù)的總體方案以及相關(guān)的規(guī)劃,。相關(guān)專(zhuān)家介紹稱(chēng),，此舉生動(dòng)體現(xiàn)了中國(guó)愿與國(guó)際社會(huì)一道,，強(qiáng)化共同應(yīng)對(duì)機(jī)制,，推動(dòng)近地小行星聯(lián)合監(jiān)測(cè),、預(yù)警,、防御能力提升,，共同建設(shè)普遍安全的地球家園，為保護(hù)地球和人類(lèi)安全貢獻(xiàn)中國(guó)力量,。

“小行星撞擊地球,，已被聯(lián)合國(guó)列為威脅人類(lèi)生存的二十大災(zāi)難之首，防御近地小行星撞擊地球,，為保護(hù)地球家園貢獻(xiàn)中國(guó)力量,，是2022年國(guó)家航天局發(fā)布的八大行動(dòng)聲明之一，為維護(hù)人類(lèi)安全,，中國(guó)已向全球提出了推動(dòng)近地小行星防御的相關(guān)倡議,。”中國(guó)深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)陳琦介紹稱(chēng),，近地小行星撞擊地球事件在宇宙的時(shí)間長(zhǎng)河中并不罕見(jiàn),，6500萬(wàn)年前一顆直徑約10公里的小行星撞擊在如今的墨西哥灣附近，爆炸當(dāng)量約100萬(wàn)億噸TNT，這被認(rèn)為很有可能是造成恐龍滅絕的直接原因,。1908年的通古斯大爆炸,，一顆直徑約50米的小天體撞擊地球，爆炸當(dāng)量約2千萬(wàn)噸TNT,，造成2150平方公里的森林被鏟平,。而就在不遠(yuǎn)前的2013年，一顆直徑約18米的小天體撞擊地球,，爆炸當(dāng)量約50萬(wàn)噸TNT,，此次事件在俄羅斯車(chē)?yán)镅刨e斯克造成大約1500人受傷，3000棟房屋受損,。迄今為止,，人類(lèi)已發(fā)現(xiàn)的小行星數(shù)量還只是冰山一角，大量可能危及地球安全的近地小行星還隱匿于茫茫的太空之中,。

縱觀歷史,，全世界的科學(xué)家提出了許多減緩小行星撞擊的辦法，其中達(dá)到瞬時(shí)作用的方法就包括動(dòng)能撞擊以及核爆,，而持續(xù)推離的方法就包括引力牽引,、附著推離、激光燒蝕和太陽(yáng)光壓推動(dòng)等,。陳琦介紹稱(chēng),，我國(guó)也已提出了近地小行星防御的發(fā)展藍(lán)圖，并計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)一次對(duì)小行星的動(dòng)能撞擊,，2030—2035年間實(shí)現(xiàn)推離偏轉(zhuǎn),，而到2045年前初步具備小行星軌道控制能力。

陳琦進(jìn)一步介紹稱(chēng),，針對(duì)我國(guó)的首次近地小行星防御演示驗(yàn)證任務(wù),，我國(guó)已通過(guò)比較直徑,、半長(zhǎng)軸,、軌道傾角等參數(shù)，初選出了一些備選目標(biāo),。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者注意到,，初選出的2015XF261、2019OV3,、2020BD11等十顆小行星中直徑最大的為89米,，最小的為24.3米。

陳琦表示,，近地小行星防御可采用撞擊加掠飛,，撞擊加掠飛加伴飛以及伴飛加撞擊加伴飛等不同的組合方案，每種方案各有優(yōu)點(diǎn)。而我國(guó)的首次近地小行星防御任務(wù)有望實(shí)現(xiàn)三大科學(xué)目標(biāo),，分別是：揭示撞擊目標(biāo)動(dòng)力學(xué)演化規(guī)律,，探測(cè)目標(biāo)小行星的軌道特征。揭示撞擊目標(biāo)固有特性,，探測(cè)目標(biāo)小行星的形狀,、大小、成分和結(jié)構(gòu),。以及揭示撞擊動(dòng)量傳遞規(guī)律,，開(kāi)展地形變化、濺射物分布等墻擊效應(yīng)研究,。

此外,，在首次任務(wù)中，還希望能實(shí)現(xiàn)三大工程目標(biāo),，即形成動(dòng)能撞擊在軌處置能力,，突破不確知目標(biāo)特性下的高速、高精度制導(dǎo),、導(dǎo)航和控制,，以及高速動(dòng)能撞擊仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)；實(shí)現(xiàn)撞擊效果高精度觀測(cè)與評(píng)估,，探索出地基監(jiān)測(cè)和天基探測(cè)聯(lián)合評(píng)估模式和方法,；建設(shè)預(yù)警與處置決策支持平臺(tái)，完善近地小行星撞擊風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)組織體系和工作機(jī)制,，驗(yàn)證撞擊風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)化運(yùn)行模式,。

“我們?cè)敢馀c國(guó)際同行開(kāi)展廣泛合作，共同研制并搭載科學(xué)載荷,，開(kāi)展全球地面聯(lián)合觀測(cè),，共享科學(xué)應(yīng)用數(shù)據(jù)?！标愮f(shuō),。

也正是在此次大會(huì)上，中國(guó)深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室面向全球發(fā)布了近地小行星防御空間處置方案的征集令,，征集的內(nèi)容包括首次任務(wù)的名稱(chēng)和標(biāo)識(shí),，針對(duì)2030年前首次任務(wù)的總體方案，以及展望2030年至2045年,，設(shè)計(jì)3—5次近地小行星防御任務(wù),，形成規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

“我們的首次方案與后期規(guī)劃征集要遵循五個(gè)目標(biāo),，首先是安全性,，即撞擊后不能對(duì)地球造成威脅,，其次是可達(dá)性，目標(biāo)小行星相對(duì)地球距離適中,，軌道傾角不大于7°,，偏心率不大于0.6，有利于工程實(shí)施,。此外是可測(cè)性,，在工程實(shí)施前，利用地基現(xiàn)有條件至少有1次觀測(cè)機(jī)會(huì),；動(dòng)能撞擊時(shí),，國(guó)內(nèi)的望遠(yuǎn)鏡可見(jiàn)，在撞擊后,，3年間至少有1次觀測(cè)機(jī)會(huì),。還要具備時(shí)效性，所選目標(biāo)應(yīng)該適應(yīng)2025年—2045年的任務(wù)發(fā)射窗口,。最后是科學(xué)性,，此次實(shí)驗(yàn)必須具有較好科學(xué)研究?jī)r(jià)值?！标愮f(shuō),。