為模擬野生養(yǎng)殖環(huán)境,,形成適合魚兒游動(dòng)的旋轉(zhuǎn)流場,,養(yǎng)殖艙內(nèi)的水體始終保持每秒0.2到0.4米的流動(dòng)速度,。智能化的養(yǎng)殖裝備,,讓大黃魚的養(yǎng)殖密度是普通近海網(wǎng)箱的4到6倍,而大黃魚的成活率卻可以達(dá)到95%以上,,比傳統(tǒng)近海養(yǎng)殖的效益更高。
國信中船(青島)海洋科技有限公司養(yǎng)殖工程師孫琳琳:我們始終使得養(yǎng)殖水體處于大黃魚最適合生長的水溫條件下,從而保證大黃魚的生長速度,,這也是養(yǎng)殖工船相對于傳統(tǒng)養(yǎng)殖最大的優(yōu)勢,可以為大黃魚創(chuàng)造穩(wěn)定的生存環(huán)境,。
記者采訪的時(shí)候,,正趕上其中一個(gè)養(yǎng)殖艙起捕大黃魚。為了保證大黃魚金黃的品相,,大黃魚的起捕作業(yè)必須在紅光燈下進(jìn)行,。整個(gè)起捕過程幾乎全部實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。在“國信一號(hào)”上面,,還專門配有大黃魚加工生產(chǎn)線,。起捕后的大黃魚經(jīng)過自動(dòng)分揀、裝箱,、保鮮處理,,最快24小時(shí)內(nèi)就可以端上消費(fèi)者的餐桌。
作為全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船,,“國信一號(hào)”已經(jīng)運(yùn)營了近一年的時(shí)間,。船載艙養(yǎng)模式下,“國信一號(hào)”可以根據(jù)魚類養(yǎng)殖特性,,在選定的錨地之間依據(jù)水溫和環(huán)境變化自航轉(zhuǎn)場,,選擇最適合魚類生長的海域進(jìn)行養(yǎng)殖,養(yǎng)殖效率更高,,還可以自主規(guī)避臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害的影響,。