6日上午,隨著“最后一爆”順利完成,,四川峨眉至漢源高速公路全線難度最大的控制性節(jié)點工程,,全長12.1公里的特長隧道——大峽谷隧道實現(xiàn)全線貫通。
總臺記者蔣林:我現(xiàn)在就是在峨漢高速大峽谷隧道漢源方向的入口處,,這里位于涼山彝族自治州的甘洛縣和雅安市漢源縣的大渡河交界處,,6日上午,整條隧道中段位置最后一段巖壁被成功實施爆破,,這也標(biāo)志著峨漢高速最后一個工程控制性難點全線打通,。
四川峨漢高速公路全長122.9公里,工程橋隧比高達(dá)87.4%,,大峽谷隧道為峨漢高速的最大工程難點,,隧道最大埋深達(dá)1944米,洞口地勢高,、坡度大,,地理位置特殊,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度極大,。
峨漢高速大峽谷隧道項目經(jīng)理葉少波:我們通過微震監(jiān)測,、地應(yīng)力測試以及機(jī)械開挖、超前鉆孔泄壓,、掌子面噴射反壓混凝土等一系列方式,,來保證現(xiàn)場施工人員的安全。
總臺記者蔣林:峨漢高速在穿過大峽谷隧道之后,,將會繼續(xù)沿著我身后的大渡河峽谷在橫斷山脈當(dāng)中穿行,,預(yù)計在今年10月份,峨漢高速就將全線建成通車,,未來它將會成為國家高速公路網(wǎng)絡(luò)中,,連通G5京昆高速公路和G93成渝環(huán)線高速的一條重要的連接線,助力大峽谷地區(qū)和涼山州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。