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首航成功!這艘“氫舟”守護(hù)綠水青山(2)

該站利用清潔電能進(jìn)行電解水制氫

氫氣經(jīng)過過濾,、壓縮,、儲存、加注等環(huán)節(jié)

直接供給氫能源船舶

通過燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)化為電能,、熱能和水

首航成功,!這艘“氫舟”守護(hù)綠水青山

與氫能源車加氫相比

陸地上的車加氫主要采用加氫槍

加注時間一般不超過10分鐘

但船舶加氫具有加注量大、持續(xù)時間長

加注設(shè)備采用更加可靠的加注連接方式

每小時可加氫240公斤

滿足氫燃料電池船舶續(xù)航200公里

首航成功,!這艘“氫舟”守護(hù)綠水青山

“氫舟”守護(hù)綠水青山

近年來新能源動力推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用

已經(jīng)成為綠色船舶的重要發(fā)展方向

氫燃料電池技術(shù)在船舶上應(yīng)用

可實現(xiàn)能源高效,、零排放和船舶舒適度提升

是綠色船舶的理想動力推進(jìn)裝置

相比于傳統(tǒng)的燃油動力船

“三峽氫舟1”號每年可代替燃油103.16噸

減少二氧化碳的排放343.67噸

(責(zé)任編輯:王毅 CN096)

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