10月11日上午
我國首艘氫燃料電池動力船
“三峽氫舟1”號
在湖北宜昌順利完成首航
標志著氫燃料電池技術
在內(nèi)河船舶應用實現(xiàn)零的突破
功率最大,、儲能最大的公務船
“三峽氫舟1”號
總長49.9米,、型寬10.4米
型深3.2米,、乘客定額80人
最高航速每小時28公里
續(xù)航里程可達200公里
用于三峽庫區(qū)及三峽和葛洲壩兩壩間
交通、巡查,、應急等工作
不管是發(fā)電功率還是儲能水平
在全球公務船上屬于功率最大,、儲能最大
無污染!氫燃料電池提供主要動力
“三峽氫舟1”號靠氫燃料電池提供主要動力
將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能
過程中不通過燃燒
不存在熱能和機械能的轉(zhuǎn)換
發(fā)電效率更高
反應產(chǎn)物是水,,不產(chǎn)生污染排放
所以它具有無污染,、可再生、高效率的優(yōu)勢
氫氣從哪里來,?如何給船加氫,?
在三峽工程下游的楊家灣碼頭
建設了國內(nèi)首個內(nèi)河碼頭型制氫加氫一體站
“中國三峽綠電綠氫示范站”
“三峽氫舟1”號在這里完成能源補給