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2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

2024-01-26 10:41:24 來源：央視新聞客戶端 A+A-

今天（1月26日）是2024年春運的首日,。鐵路12306開始發(fā)售2月9日也就是農(nóng)歷臘月三十的火車票。預計今年春運期間,，全國跨區(qū)域人員流動量將達90億人次,。

春運首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

通過12306的訂票數(shù)據(jù),，春運首日，全國鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次,。今天,，北京、上海,、重慶,、武漢,、西安,、成都、南京,、長沙,、廣州、杭州是人們?nèi)ネ臒衢T目的地,。

截至8時30分今日12306已售出火車票200萬張

總臺央視記者鄭連凱：從今天凌晨到目前為止,，八個多小時售出的火車票有200多萬張，應該說節(jié)前的售票高峰已經(jīng)到來,。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

從24日開始單日售票已經(jīng)連續(xù)兩天超兩千萬張,，24日是2035.9萬張，昨天是2090.1萬張,。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

總臺央視記者鄭連凱：也許有的觀眾會問,，賣了這么多票，我那張怎么還沒買到,？也許您那張還在候補中,，只要進了候補系統(tǒng)就不需要太擔心，因為今年候補訂單擴容,，如果您選擇5種備選車次以下,，候補成功率大約是70%，如果您選擇5到10種,，候補成功率大約是80%,，選擇10種以上的，候補成功率可能會接近90%。

春運期間鐵路預計發(fā)送旅客4.8億人次

看完了買票,，再來看一下鐵路具體的開行情況和客流量,。

總臺央視記者陳晰：40天春運，全國鐵路預計發(fā)送旅客4.8億人次,，日均1200萬人次,。今天是春運首日，全國鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次,。2024年春運的火車票預售已經(jīng)從1月12日開始發(fā)售,，從目前的售票情況來看，旅客出行需求旺盛,。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

1月10日零時,，迎來了大規(guī)模的鐵路調(diào)圖，增加223列旅客列車和40列貨物列車,。春運期間,，鐵路部門增開了主要方向和地區(qū)的旅客列車開行數(shù)量，有利于進一步提升路網(wǎng)整體功能,。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

今年春運是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后的首個常態(tài)化春運,，預計鐵路客流將出現(xiàn)探親流、學生流,、務工流,、旅游流疊加，呈現(xiàn)總體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn),、節(jié)后相對集中的特點,。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

今天是春運首日，全國鐵路客流保持高位運行,。國鐵北京局今天預計發(fā)送旅客98萬人,，節(jié)前高峰日預計將出現(xiàn)在2月7日，單日發(fā)送旅客將達到132萬人次,。長三角鐵路今天預計發(fā)送旅客228萬人次,，較2019年春運首日增加了29.2萬人次，增幅接近15%,，國鐵廣州局今天預計發(fā)送旅客177.2萬人次,，較2019年增加18.7萬人次，增幅達11.8%,，國鐵成都局今天預計發(fā)送旅客120萬人次,，同比2019年增長39.3%。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

為了保障好春運,，鐵路部門加大客運能力投放,。全國鐵路實行春運列車運行圖，預計節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每日安排旅客列車12800列左右,，客座能力較2019年春運分別增長14.4%,、12.6%。去年,，鐵路投產(chǎn)新線3637公里,，其中高鐵2776公里。這個春運,，用好去年新開通的杭昌高鐵,、濟鄭高鐵、廣州白云站等新線,、新站運輸資源,，統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路，加大客運能力投放,。根據(jù)12306客票預售和候補購票數(shù)據(jù),，科學分析旅客出行規(guī)律，靈活安排旅客列車開行,，梯次投放運力,，實現(xiàn)運能和需求的科學匹配。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

春運中,，為了保障大家走得平安,、出行有序,，旅途溫馨,，鐵路部門也在優(yōu)化站車服務，讓大家旅途體驗更美好,。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

去年新開通的福廈高鐵春運期間每日開行動車組列車最高達154列,，福州至廈門最快1小時可達。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

泉州南站在候車室里打造“非遺集市”,，把泉州“非遺”文化請進車站,，吸引眾多旅客朋友在春節(jié)返鄉(xiāng)歸家途中駐足體驗簪花圍、木偶戲等泉州“非遺項目”,。今年春運,，不少旅客也選擇乘坐國鐵太原局的8165，8166次列車,，欣賞運城站至永濟站之間的132平方公里的天然鹽湖,，列車行駛在平靜無波的水面上，畫面唯美靜謐,。這些都是旅途中的新體驗,，新美好。

京津冀等區(qū)域內(nèi)客流集中聯(lián)系更緊密

在今年跨區(qū)域的客流動態(tài)中，幾條線路尤為引人注目,，包括從廣州到南寧,、從廣州到柳州、從上海到北京,、從上海到長沙,、從長沙到武漢。與此同時,，區(qū)域內(nèi)的客流則主要集中在京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū),，從這里我們能感受到這些地區(qū)內(nèi)部城市間的緊密聯(lián)系。

2024年春運開啟 首日鐵路預計發(fā)送旅客1060萬人次

通過分析上座率,，我們發(fā)現(xiàn)最高的前兩條線路都是從浙江到貴州,，它們分別從溫州至貴陽和從寧波至貴陽。這反映出同屬長江經(jīng)濟帶的兩地深厚的聯(lián)系,，跨越千山萬水的人流交織,，不僅是地理上的連接，更是經(jīng)濟文化交流,、互利共贏合作的深厚“山海情”,。

(責任編輯：梁云嬌 CN079)

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