原標題:這在我國航空工業(yè)史上很少見,!
今年以來
多款國產機型在全國各地
紛紛開啟“新年第一飛”
這在我國航空工業(yè)史上很少見
今天
我們跟隨記者走近
正進行試飛工作的國產機型
多款國產機型
開啟“新年第一飛”
在漠河
國產13噸級大型民用直升機
開啟了首次高寒試飛
在遂寧
新舟60滅火機
啟動超低空投水試飛
距離投入實戰(zhàn)再進一步
在佳木斯
兩型國產直升機“會師”東北
共同展開低溫試飛
AG600M取證之前
低溫試飛的窗口僅10天
在海拉爾
在研的我國最大水陸兩棲飛機
AG600M也在進行低溫試飛
今年是AG600M飛機適航取證的
關鍵之年
這是投入應用的必要條件
而這段時間是取證前
今年僅有的一次試飛機會
據AG600M試飛現(xiàn)場總指揮
趙玉河介紹
“這個時段溫度
也就是我們今年能抓住的
最后一個窗口”
為此
試飛團隊1月底就趕到了海拉爾
為了順利完成試驗
試飛團隊制訂了嚴格的計劃表
打算用10天的時間
完成三大系統(tǒng)的低溫試驗
和4次飛行試驗
據趙玉河介紹
試驗節(jié)奏非常緊湊
“這邊在做
發(fā)動機冷卻之后的加溫試驗
另一撥正在做
艙門開閉試驗
這些能并行的盡量并行”
最后一個窗口10天必須完成
順利完成所有試驗
提前結束外場工作
但是
初到這么冷的地方
計劃剛開始實施
就遇到了突發(fā)狀況
試飛團隊剛做完艙門試驗
滑行試驗就遇到了大問題
原來
海拉爾那幾天格外冷
發(fā)布了寒潮黃色預警
之前只需要三四個小時
進行試驗前的準備工作
而現(xiàn)在要加倍
大大拖延了每天的任務完成進度
如果一個環(huán)節(jié)延期
后續(xù)的很多工作都得往后延
團隊每個人都知道
春節(jié)一過
馬上就要去西北做大側風試驗
之后還要做高原試飛
每一項計劃都很重要
容不得一點推遲
雖然累,、雖然冷
但所有人都努著勁
拼著也要把活干好
在大家的共同努力下
AG600M用10天時間
順利完成了所有試驗
提前結束了外場的工作
AG600M機務大隊副隊長
董浩笑著說:
“都是自己親生的‘孩子’
它能早一個月取證
哪怕早一天取證
對后續(xù)的交付用戶
就能早一個月,、早一天
肯定是非常自豪的”