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“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查進(jìn)展公布

2024-03-21 08:06:25 來源：央視新聞客戶端 A+A-

3月20日，中國民用航空局通報(bào)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查進(jìn)展：

2022年3月21日,，東方航空云南有限公司波音737-800型客機(jī)（注冊號B-1791）,，執(zhí)行MU5735昆明長水機(jī)場至廣州白云機(jī)場定期客運(yùn)航班。13時(shí)16分飛機(jī)從昆明長水機(jī)場起飛,，64分鐘后偏離巡航高度8900米快速下降,，墜毀于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。機(jī)上123名旅客,、9名機(jī)組成員全部遇難,。

中國民用航空局依據(jù)中國民航規(guī)章《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》（CCAR-395）和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)規(guī)定，會同有關(guān)部門對本起事故開展技術(shù)調(diào)查工作,，主要進(jìn)展情況如下：

一,、殘骸搜尋、識別和分析情況,。組織開展殘骸物證搜尋,，對主要?dú)埡∵M(jìn)行辨識、拍照取證,、標(biāo)記發(fā)現(xiàn)位置,，制作殘骸位置分布圖；對飛機(jī)結(jié)構(gòu),、飛行操縱系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)等殘骸進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)調(diào)查，分析飛機(jī)墜地前姿態(tài)及關(guān)鍵操縱部件可能的工作狀態(tài),；將發(fā)動機(jī)部件,、操縱系統(tǒng)部件等重要?dú)埡∷蛯?shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，確定損壞原因。

二,、飛行運(yùn)行和飛機(jī)適航情況,。調(diào)查機(jī)組成員的技術(shù)狀況、健康狀況和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等個人情況,；調(diào)查事發(fā)航班的放行計(jì)劃,、載重平衡、性能計(jì)算,、運(yùn)行監(jiān)控,、機(jī)組準(zhǔn)備等運(yùn)行情況；調(diào)查公司的安全管理,、訓(xùn)練管理,、人員資質(zhì)管理、維修管理等組織管理情況,；調(diào)查飛機(jī)適航指令,、服務(wù)通告執(zhí)行，航線和定檢維修,，故障保留等維修情況,；對事發(fā)航班的燃油加注及油料品質(zhì)開展調(diào)查分析；整合監(jiān)視數(shù)據(jù),、視頻錄像等,，對飛機(jī)最后階段飛行狀態(tài)進(jìn)行分析；修復(fù)受損記錄器,，對獲取的數(shù)據(jù)開展分析,。

三、航班保障情況,。對起飛機(jī)場保障人員資質(zhì),、設(shè)施設(shè)備工況等情況開展調(diào)查；對事發(fā)航班使用的跑道,、滑行道,、滑行路線、機(jī)坪道面日常巡視及維護(hù)情況開展調(diào)查,；對空管人員資質(zhì),、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備及空管自動化系統(tǒng)、空管指揮過程,、航路天氣情況開展調(diào)查,；對旅客、行李,、貨物,、郵件的基本信息，安檢情況和裝載情況開展調(diào)查；核查事發(fā)航班危險(xiǎn)品載運(yùn)信息以及機(jī)組和相關(guān)保障人員的危險(xiǎn)品培訓(xùn)情況,。

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