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我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船交付

原標題:我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船成功交付

今天(5月15日),,我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目——中海油液化天然氣運輸船項目首制船“綠能瀛”號在上海市長興島成功交付,標志著我國新建大型液化天然氣運輸船取得新進展,。

總臺央視記者古峻嶺:我國新一代液化天然氣運輸船“綠能瀛”號總長達到了299米,,寬度是46.4米,這一艘船的用鋼材量就達到了25000噸,。甲板面積相當于3個標準足球場,,可裝載17.4萬立方米液化天然氣,能夠滿足700萬個家庭一個月的用氣需求,。

我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船交付

“綠能瀛”是按照世界最新理念,、最優(yōu)裝備,、最佳環(huán)保性自主設計,、建造的第五代“長恒系列”液化天然氣船首船。具有綜合能耗低,、艙型兼容廣,、載貨能力強、航線匹配,,四大顯著亮點,,可以高效適配多元化航線的各種運營要求。

我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船交付

中國船舶集團滬東中華總經(jīng)理翁紅兵:交付的“綠能瀛”號液化天然氣運輸船各項技術性能達到世界領先,,與上一代相比,,船體減重1500多噸,降低了更多油耗,,單日航行碳排放可減少10噸以上,,每個航次可多裝載800立方米液化天然氣。

我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船交付

液化天然氣運輸船作為“海上移動浮艙”,,是實現(xiàn)LNG貿(mào)易靈活性和產(chǎn)業(yè)規(guī)?;⒁惑w化的重要基礎設施,,可確保液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈安全可靠,、不斷鏈運行。中海油液化天然氣運輸船項目一期將建造6艘17.4萬立方米液化天然氣運輸船,,該項目建造船舶全部投產(chǎn)后,,每年將從全球各地運回液化天然氣約350萬噸,可供900萬個家庭使用3年。

我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船交付

中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理王偉:自2000年以來,,中國海油已建成10艘國產(chǎn)大型液化天然氣運輸船,。這次一期、二期項目開展后,,將再建12艘大型液化天然氣運輸船,,總運力將突破360萬立方米,每年預計可向國內(nèi)運回進口液化天然氣1600萬噸,。

我國最大規(guī)模液化天然氣運輸船建造項目首制船交付

近年來,,液化天然氣在全球能源結(jié)構中占據(jù)著越來越重要的位置,隨著國際貿(mào)易需求的增加,,液化天然氣海運市場需求也在快速增長,。2022年至2026年,國際上將新增14個液化天然氣項目,,共約需227艘大型液化天然氣運輸船來提供配套運輸服務,。(總臺央視記者 張偉 古峻嶺)

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

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