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我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船交付

原標(biāo)題:我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船成功交付

今天(5月15日),,我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目——中海油液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船“綠能瀛”號在上海市長興島成功交付,,標(biāo)志著我國新建大型液化天然氣運(yùn)輸船取得新進(jìn)展。

總臺央視記者古峻嶺:我國新一代液化天然氣運(yùn)輸船“綠能瀛”號總長達(dá)到了299米,,寬度是46.4米,,這一艘船的用鋼材量就達(dá)到了25000噸,。甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場,可裝載17.4萬立方米液化天然氣,,能夠滿足700萬個(gè)家庭一個(gè)月的用氣需求,。

我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船交付

“綠能瀛”是按照世界最新理念、最優(yōu)裝備,、最佳環(huán)保性自主設(shè)計(jì),、建造的第五代“長恒系列”液化天然氣船首船。具有綜合能耗低,、艙型兼容廣,、載貨能力強(qiáng)、航線匹配,,四大顯著亮點(diǎn),,可以高效適配多元化航線的各種運(yùn)營要求。

我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船交付

中國船舶集團(tuán)滬東中華總經(jīng)理翁紅兵:交付的“綠能瀛”號液化天然氣運(yùn)輸船各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)到世界領(lǐng)先,,與上一代相比,,船體減重1500多噸,降低了更多油耗,,單日航行碳排放可減少10噸以上,,每個(gè)航次可多裝載800立方米液化天然氣。

我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船交付

液化天然氣運(yùn)輸船作為“海上移動(dòng)浮艙”,,是實(shí)現(xiàn)LNG貿(mào)易靈活性和產(chǎn)業(yè)規(guī)?;⒁惑w化的重要基礎(chǔ)設(shè)施,,可確保液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈安全可靠,、不斷鏈運(yùn)行。中海油液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目一期將建造6艘17.4萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船,,該項(xiàng)目建造船舶全部投產(chǎn)后,,每年將從全球各地運(yùn)回液化天然氣約350萬噸,可供900萬個(gè)家庭使用3年,。

我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船交付

中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理王偉:自2000年以來,,中國海油已建成10艘國產(chǎn)大型液化天然氣運(yùn)輸船。這次一期,、二期項(xiàng)目開展后,,將再建12艘大型液化天然氣運(yùn)輸船,總運(yùn)力將突破360萬立方米,,每年預(yù)計(jì)可向國內(nèi)運(yùn)回進(jìn)口液化天然氣1600萬噸,。

我國最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船交付

近年來,液化天然氣在全球能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)著越來越重要的位置,,隨著國際貿(mào)易需求的增加,,液化天然氣海運(yùn)市場需求也在快速增長,。2022年至2026年,國際上將新增14個(gè)液化天然氣項(xiàng)目,,共約需227艘大型液化天然氣運(yùn)輸船來提供配套運(yùn)輸服務(wù),。(總臺央視記者 張偉 古峻嶺)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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