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三艘400米超大型集裝箱船舶??繌B門港

5月15日晚,赫伯羅特航運20萬噸級集裝箱船舶“新加坡快航”輪駛入海通碼頭“整齊入列”,,與??吭卺詭Z碼頭的2艘20萬噸級的船舶依次排開,,正式拉開了廈門港華燈初上的夜間繁忙序曲,標志著廈門港首次迎來三艘20萬噸級超大型集裝箱船舶同時靠泊作業(yè),。

夜幕下,,三艘“巨無霸”依次排開,紅白相間的橋吊吊臂下,集裝箱不斷穿梭來回,,嵩嶼作業(yè)區(qū)2-4號泊位(海通碼頭+嵩嶼碼頭)橋吊火力全開,,全力迎接三艘巨輪的到訪。

三艘400米超大型集裝箱船舶??繌B門港

此次靠泊的3艘巨輪分別為地中海航運的2M聯(lián)盟亞歐航線“地中海漢堡”輪,、地中海航運的中東航線“地中海菲比”輪,以及赫伯羅特航運的THE聯(lián)盟亞歐航線線“新加坡快航”輪,,三艘巨輪均為20萬噸級400米超大型集裝箱船舶,,首尾相連1200米。其中三艘“巨無霸”之一的為德國赫伯羅特監(jiān)造的LNG雙燃料動力24000TEU超大型集裝箱船——“新加坡快航”,,是全球第一艘使用高錳鋼LNG燃料儲罐的超大型箱船,,于5月10日剛交付下水,也是該船首次“打卡”廈門港,。三艘巨輪“列隊”并靠作業(yè),,預計本次將帶來1.2萬標箱的作業(yè)量。

據悉,,就在4月29日,,廈門象嶼綜合保稅區(qū)、海滄港綜合保稅區(qū)(二期)順利通過聯(lián)合驗收組驗收,,嵩嶼作業(yè)區(qū)地處海滄港綜合保稅區(qū)內,,作為廈門集裝箱碼頭集團主力碼頭,,也是廈門港核心深水作業(yè)區(qū),,嵩嶼作業(yè)區(qū)自開港以來已成功靠泊作業(yè)20萬噸級船舶749艘次。

三艘400米超大型集裝箱船舶??繌B門港

對嵩嶼作業(yè)區(qū)而言,,首次并靠3艘裝卸超大型集裝箱船,對碼頭的硬件和服務能力提出更高的要求,。在廈門港口管理局,、海關、邊檢,、海事等相關口岸監(jiān)管部門的支持下,,廈門集裝箱碼頭集團組織嵩嶼碼頭、海通碼頭相關負責人共同討論此次船舶作業(yè)特點,,合理統(tǒng)籌配置兩個碼頭的岸線資源與場內資源,,根據船期、作業(yè)量科學安排泊位,,精心制定周密的生產作業(yè)計劃,,加強現場管理和設備保障,,確保作業(yè)的安全、順利,,這也是嵩嶼碼頭和海通碼頭再次聯(lián)動合作,,攜手迎接3艘20萬噸級船舶作業(yè)。

(總臺記者 韓志濤)

(責任編輯:王毅 CN096)

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