深江鐵路新進(jìn)展大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)將再提速

2024-05-26 21:52:40 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

5月25日,，經(jīng)過(guò)連續(xù)10個(gè)小時(shí)的施工，深江鐵路11標(biāo)項(xiàng)目橫欄站道岔連續(xù)梁首節(jié)段順利澆筑完成,。該道岔連續(xù)梁全長(zhǎng)130.7米,，梁高2.6米，梁頂變寬12.2米至19米,。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人許憲賀介紹,，道岔連續(xù)梁是鋪設(shè)道岔設(shè)備的連續(xù)梁，在梁體預(yù)留轉(zhuǎn)轍機(jī)位置,，便于道岔安裝,，以發(fā)揮線路的通過(guò)能力，相當(dāng)于人體關(guān)節(jié),。此次施工,，道岔連續(xù)梁就是該線路的關(guān)節(jié)之一。

深江鐵路新進(jìn)展大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)將再提速

深江鐵路起自深圳西麗站,，正線全長(zhǎng)116公里,，跨越珠江口，串聯(lián)深圳,、東莞,、廣州,、中山和江門等大灣區(qū)5座中心城市,，是全國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道,。此次施工的深江鐵路11標(biāo)項(xiàng)目正線全長(zhǎng)23.72千米,，橋梁占比100%。

深江鐵路建成后,，深圳與江門可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá),，中山北站到深圳機(jī)場(chǎng)僅需25分鐘，深圳與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通,，粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)將得到進(jìn)一步完善,。

（總臺(tái)記者魏星）

(責(zé)任編輯：王毅 CN096)