記者從中國國家鐵路集團有限公司(簡稱國鐵集團)獲悉,,今日8時,,首趟按時速350公里高標運營的G871復興號動車組列車從武漢站開出,,這標志著京廣高鐵武漢至廣州段(以下簡稱京廣高鐵武廣段)安全標準示范線全面建成,京廣高鐵全線實現(xiàn)復興號動車組列車按時速350公里高標運營,,同時京廣高鐵全線新投用24組復興號智能動車組,,高品質(zhì)標桿列車開行數(shù)量增至99列,沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮,,京廣高鐵運行品質(zhì)進一步提升,,將為旅客提供更好的出行體驗。
國鐵集團運輸部負責人介紹,,京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一,線路全長2298公里,,縱貫北京,、河北、河南,、湖北,、湖南、廣東6省市,連接京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域,、中原城市群,、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū),干線地位十分重要,。京廣高鐵全線實現(xiàn)復興號動車組列車按時速350公里高標運營后,將進一步密切沿線城市間聯(lián)系,,便利人民群眾出行,,為國家重大戰(zhàn)略實施和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。
一是運輸能力擴大,,為增開高鐵列車創(chuàng)造了條件。
京廣高鐵全線實現(xiàn)復興號動車組列車按時速350公里高標運營,,整體運輸能力將提升4.2%,,相當于每日可最多增開10.8列北京至廣州的高鐵列車、增加1.6萬個席位,,同時,,隨著運營速度的提升,動車組列車每日走行距離和周轉(zhuǎn)效率將同步提高,,為科學匹配車站和線路能力資源,、均衡樞紐內(nèi)各大車站運輸任務提供了空間,也為各地增開高鐵列車創(chuàng)造了條件,。6月15日起,,鄭州至武漢、武漢至長沙,、長沙至衡陽等繁忙區(qū)段分別增開圖定動車組列車16列,、16列、14列,;武漢,、漢口、長沙南,、廣州白云站每日接發(fā)動車組列車分別增加13列,、14列、36列,、37列,。
二是旅行時間壓縮,,旅客出行更加便利,。