地鐵13號(hào)線8座新建站于年底封頂加速回天地區(qū)軌網(wǎng)升級(jí)

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2024-06-15 08:51:27 京報(bào)網(wǎng)

夏日炎炎，地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程正穩(wěn)步推進(jìn),，現(xiàn)場(chǎng)施工有序進(jìn)行,。據(jù)6月13日來(lái)自市重大項(xiàng)目辦與京投軌道公司的消息，該工程已達(dá)成總工程量的30%目標(biāo),，預(yù)計(jì)在今年底,，將有8座新建車站完成結(jié)構(gòu)封頂。

新龍澤站作為擴(kuò)建計(jì)劃中的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與換乘站點(diǎn),，正處于主體結(jié)構(gòu)的緊張建設(shè)中,。該站坐落于昌平區(qū)回龍觀建材城南側(cè)，緊鄰現(xiàn)有鐵路,、13號(hào)線及自行車專用道,，東邊則是京藏高速。北京建工集團(tuán)負(fù)責(zé)的該項(xiàng)目書(shū)記賀尚修透露,，新龍澤站全長(zhǎng)532米,，最寬處達(dá)54米，采取明挖法施工,，設(shè)計(jì)為地下兩層,、雙島四線結(jié)構(gòu)，配備6個(gè)常規(guī)出入口及1個(gè)無(wú)障礙出入口,，目前地下主體結(jié)構(gòu)工作已完成30%,。

本工程不僅是地鐵線的擴(kuò)展，也是智慧工地技術(shù)應(yīng)用的典范,。北京地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程引入了“城市軌道交通智慧工地管理系統(tǒng)”,，在新龍澤站等地點(diǎn)部署了熱成像攝像頭等先進(jìn)設(shè)備,，可實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)警火情，以及其他安全隱患,，如有限空間違規(guī)進(jìn)入,、深基坑風(fēng)險(xiǎn)等，確保工地安全高效運(yùn)行,。

隨著工程進(jìn)度的加快,，回龍觀、天通苑區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步織密,。根據(jù)市重大項(xiàng)目辦安全質(zhì)量處一級(jí)主任科員李倩的介紹，除已封頂?shù)奈娜A路站,、后廠村站外,，多條區(qū)間已實(shí)現(xiàn)洞通，剩余新建車站正全面施工,，預(yù)計(jì)年底前將有更多車站結(jié)構(gòu)封頂,，既有線改造也在穩(wěn)步推進(jìn)。這次擴(kuò)能不僅提升了軌道密度,，還有效緩解了城市東北部,、西北部居民的出行難題，增強(qiáng)了區(qū)域間的連通性,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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