成都地鐵曾稱13號線施工地非常狹小路面塌陷引關(guān)注

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-06-21 11:16:42

成都地鐵曾稱13號線施工地非常狹小

成都地鐵13號線的一個施工現(xiàn)場出現(xiàn)了路面塌陷事故,，引起了公眾的廣泛關(guān)注,。據(jù)成都軌道建設(shè)管理有限公司的官方微博在6月21日發(fā)布的消息，當(dāng)天凌晨3點50分左右,，位于小南街站的施工基坑外部,，兩條分別直徑為1米和0.3米的自來水管突然破裂，這兩條水管埋深大約2米。水管破裂導(dǎo)致了錦里西路119號周邊長度約12米的路面塌陷,。幸運的是，這次事故并未造成任何人員傷亡,。成都地鐵曾稱13號線施工地非常狹?。?/p>

事故發(fā)生后，相關(guān)的自來水管道已經(jīng)被所屬單位緊急關(guān)閉,，受影響的道路區(qū)域已被封閉,，確保現(xiàn)場安全,，同時確認(rèn)無人員在此事件中受傷,。此外，這起意外并未直接影響到軌道交通的建設(shè)和運營活動,。

成都地鐵13號線一期工程是城市快線網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵部分,，其路線從瓦窯灘站延伸至龍安站，全長接近29.07公里,，沿途規(guī)劃設(shè)有21個地下車站,。此項目對于提升城市交通效率具有重要意義。成都地鐵曾稱13號線施工地非常狹??！

回顧過往信息，成都地鐵曾在2021年5月11日的文章中提到,，13號線一期工程中的幾個關(guān)鍵站點,，包括文翁石室站、小南街站和九眼橋站,，均在克服復(fù)雜施工環(huán)境和關(guān)鍵技術(shù)難題后取得了階段性的進(jìn)展,。

而在2020年12月30日的一篇文章中,，成都地鐵強調(diào)了13號線作為橫貫中心城區(qū)東西方向的主干線路所面臨的挑戰(zhàn),。由于沿線施工環(huán)境異常復(fù)雜,，施工難度極高，尤其是在空間受限的地方,，比如小南街站所在的錦里西路,，道路寬度僅25米，小南街寬30米,，而地鐵站的標(biāo)準(zhǔn)段寬度就需要23米,。為了減少對市民出行的影響，成都軌道建設(shè)采取了半蓋挖的施工方法,，力求在保證工程進(jìn)度的同時,，維護(hù)好市民的日常通行。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

成都地鐵曾稱13號線施工地非常狹小 路面塌陷引關(guān)注

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

成都地鐵曾稱13號線施工地非常狹小路面塌陷引關(guān)注