原標(biāo)題:降價約10%!民航暑運供需兩旺,,國內(nèi)國際機票都便宜了
今年民航暑運呈現(xiàn)出了“供需兩旺”的格局,,價格方面,國內(nèi)及國際機票價格都有一定的回落,。
今年暑運期間,民航運力進一步增加,,國內(nèi)機場預(yù)計起降航班達(dá)108萬班次,,同比增長13%,相比2019年暑運增長14%,。值得一提的是,,部分國際航線強勁復(fù)蘇,截至今年6月,,國內(nèi)航空公司中歐航線航班量的恢復(fù)率達(dá)到110%以上,,中國國內(nèi)航司航班量份額約74%,外航份額約26%,。
長江證券交通運輸行業(yè)資深分析師趙超:2024年民航暑運市場呈現(xiàn)出一個全面恢復(fù)的態(tài)勢,,整個國際航班的班次,,比2019年其實都有明顯提升,都有超20%的增幅,。
需求方面,,多家航司表示,,隨著暑期旅游旺季的到來,畢業(yè)旅行和親子游需求增加,,傳統(tǒng)熱門旅游目的地以及更為平價的三四線城市航線在今年暑運中表現(xiàn)突出,。
某航空公司新聞發(fā)言人張武安:今年的旅游仍然很火爆,,恢復(fù)增長比較快,一些避暑勝地,,比如沿海的青島,、大連,內(nèi)蒙古大草原的海拉爾,、滿洲里,,還有長線的旅行目的地,比如甘肅的敦煌,,新疆的阿勒泰,、吐魯番以及云南的麗江,、西雙版納,。
價格方面,,今年暑運機票價格較去年有所下滑,。國內(nèi)方面,北上廣深等一線城市的航線價格下降明顯,,這主要是由于運力供給較多,;國際方面,去年國際機票價格處于高位,,今年價格出現(xiàn)明顯回落,,但仍高于2019年。
某航班數(shù)據(jù)平臺品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人龔一亭:今年暑運整體的運力明顯恢復(fù),票價有一定程度的回落,。國內(nèi)航線的票價同比下降達(dá)到7%至8%,,國際航線下降10%左右。