日前,,中國民航局,、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》。
《指導意見》以2025年、2035年和2050年為節(jié)點,,為我國國際航空樞紐建設規(guī)劃了3個階段的發(fā)展目標,。
到2025年,,國際航空樞紐功能體系基本成型,。運輸生產(chǎn)規(guī)模和國內國際服務覆蓋面全面恢復,連通度和中轉效率加快提升,,國際競爭力加快恢復,。
到2035年,國際航空樞紐功能體系全面建成,。其中,,具有全方位門戶復合型功能的國際航空樞紐運輸生產(chǎn)規(guī)模、國際覆蓋度,、連通度和中轉效率加速邁向國際一流水平,。
到2050年,建成一批世界一流航空企業(yè)和一流航空樞紐,,國際航空樞紐功能體系進一步完善,,支撐我國建成保障有力、人民滿意,、競爭力強的一流航空運輸強國,。
同時,《指導意見》還明確了推進國際樞紐建設的重點任務,。
增強北京,、上海、廣州等國際航空樞紐的洲際連接能力和全球輻射能力,,加快提升國內國際互轉,、國際轉國際中轉能力,建成通達全國,、輻射“一圈”,、連通洲際,、連接國內航空運輸網(wǎng)絡與國際航空運輸通道的核心鏈接節(jié)點。
此外,,《指導意見》還提出加快成都,、深圳、昆明,、西安,、重慶、烏魯木齊,、哈爾濱等國際航空樞紐建設,結合城市功能定位,,構建具有區(qū)位優(yōu)勢的國際航線網(wǎng)絡,,建成輻射區(qū)域、連接國內航空運輸網(wǎng)絡與相關國際航空運輸通道的鏈接節(jié)點,。
下一步,,為推動《指導意見》各項任務舉措順利實施,
民航局將持續(xù)加強與各政策主管部門和地方的協(xié)調聯(lián)動,,優(yōu)化航權,、時刻安排,強化樞紐導向型資源配置政策,;
加強空域資源協(xié)調優(yōu)化工作和航空樞紐規(guī)劃預留空間供給,;
持續(xù)做好民航經(jīng)濟運行情況監(jiān)測,強化和細化航空樞紐建設目標考核,。
(總臺央視記者曹丹鄭忠營)