上海部分高速收費站將開啟準(zhǔn)自由流收費 提升通行效率
今天(9月29日),,記者從上海市交通委了解到,10月起,,上海高速公路江橋,、嘉西兩座收費站正式啟用準(zhǔn)自由流收費模式。
準(zhǔn)自由流收費是指收費通道前,,本應(yīng)橫置于前方的欄桿處于常抬桿狀態(tài),,車輛可以不停車順暢通行,ETC屏幕上也顯示已經(jīng)扣費,。其原理是把原來在收費車道進(jìn)行ETC交易提前到收費站前方,,ETC車輛在接近收費站時就已經(jīng)完成扣款,扣款信息自動傳輸至前方準(zhǔn)自由流車道,,已扣款的車輛就可以從抬桿的車道直接駛出,。該模式不僅提升了駕駛員的駕駛體驗,也進(jìn)一步提升了通行效率,。
據(jù)介紹,,小部分ETC預(yù)交易失敗的車輛,將會有2~3塊誘導(dǎo)屏組成的引導(dǎo)系統(tǒng),,通過顯示車牌和引導(dǎo)信息將這些車輛引導(dǎo)至特情處置車道,,進(jìn)行人工操作。若個別車輛仍駛?cè)霚?zhǔn)自由流車道,,車道將通過LED引導(dǎo)燈帶,、費顯屏等設(shè)施提示并即時降下欄桿,提示車輛停車,。
據(jù)了解,,此前上海G2江橋和G15嘉西收費站各上線了2條準(zhǔn)自由流收費車道進(jìn)行試點,主要服務(wù)于ETC客車,。試點過程中,,兩站準(zhǔn)自由流收費技術(shù)基本達(dá)到設(shè)計要求,4條車道共通過約288萬車次,。大部分特情車輛也能按照誘導(dǎo)屏提示轉(zhuǎn)入特定車道,,準(zhǔn)自由流車道基本保持抬桿放行狀態(tài),對道口順暢通行起到了積極的作用,。
在高峰時段,,準(zhǔn)自由流車道相較原ETC專用車道通行效率提升約8.5%,。高峰時段每小時特情車輛的攔截情況約有2~4次,相較以往下降約38%,。準(zhǔn)自由流收費技術(shù)的應(yīng)用,,在加快車輛通行的同時也降低了特情車輛阻塞ETC車道的概率,有效改善了司機駕駛的體驗感,。
上海市交通委表示,,未來,準(zhǔn)自由流收費將逐步在擁堵的收費站推廣應(yīng)用,。也提示廣大ETC車主,,在駛?cè)腭偝鍪召M站時,關(guān)注誘導(dǎo)屏的信息,,若顯示您的車牌和引導(dǎo)信息時,,宜按照提示行駛,將會獲得更為便利的服務(wù),,同時也避免對準(zhǔn)自由流車道產(chǎn)生影響,。
(總臺記者寧婉婷)