11月8日,,灌陽至平樂高速公路(以下簡稱“灌平高速”)建成通車,向廣西高速公路通車總里程1萬公里目標邁出重要一步,。
灌平高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段,,也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》“縱2線”資源(梅溪)至鐵山港高速公路的重要組成路段。灌平高速起點位于灌陽縣新圩鎮(zhèn),,設(shè)新圩互通連接廈蓉高速公路,,途經(jīng)灌陽縣、恭城瑤族自治縣,、平樂縣,,終點位于平樂縣城北,,設(shè)平樂互通與包茂高速公路相接。灌平高速主線全長136.7公里,,總投資136.4億元,,采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計行車速度為120公里/小時,。全線共設(shè)橋梁80座,,隧道12座,橋隧比為28.6%,;共設(shè)置9處互通式立交,,3對服務(wù)區(qū),8處收費站,,1處管理分中心,。
灌平高速將全州、灌陽,、恭城,、平樂、陽朔及荔浦等6個縣市串聯(lián)起來,,桂北山區(qū)與北部灣港再添一條“交通大動脈”,。建成通車后,將有力促進區(qū)域交通一體化,,推動沿線特色農(nóng)副產(chǎn)業(yè),、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快“交通+旅游”深度融合,,對助推廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè),打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地具有積極意義,。
(總臺記者廖汨)