專家稱車企淘汰賽最后剩幾家不好說

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2024-11-08 11:42:22 今日頭條

專家預(yù)測：中國新能源車企只能剩下3-5家大品牌,，比亞迪99%存在,，理想95%存在，小米90%存在,，奇瑞和長安存活率較大,。

第一：專家說新能源車企最后只能剩幾家,，這事兒聽著挺嚇人，但細(xì)想也在理,。市場就這么大,，蛋糕就這么點，不可能人人都有份,。比亞迪這種老大哥肯定穩(wěn),，但理想、小米這些新貴能不能站穩(wěn),，還得看真本事,。畢竟，一汽,、上汽那些老牌車企也不是吃素的,。

第二：理想汽車銷量節(jié)節(jié)高，這說明人家產(chǎn)品受歡迎,，市場認(rèn)可,。但話說回來，銷量好不一定就能長久。畢竟,，汽車這行當(dāng),，不光是賣得多就能贏，還得看技術(shù),、看服務(wù),、看品牌影響力。理想汽車要想長遠(yuǎn),，還得在核心競爭力上下功夫,。

第三：理想汽車能成為新勢力車企的領(lǐng)頭羊，確實不簡單,。但要說它是豪車品牌,，這話還得掂量掂量。豪車不僅僅是配置高,、價格貴,，那是一種文化、一種底蘊,。理想汽車要想真正成為豪車,，還得在品牌建設(shè)上多下功夫。

第四：有人說理想,、小米這些新勢力沒有實體,、沒有技術(shù)，這話不全對,。人家能造出車,，能賣出這么多，說明還是有幾把刷子的,。但光靠燒錢確實不行,，得有自己的金剛鉆，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟,。

第五:理想汽車的自研技術(shù)和套娃模式,，確實讓人眼前一亮。但汽車這東西,，不是把各種高端配置堆在一起就行,。得講究個系統(tǒng)工程，得讓消費者覺得物有所值,。理想汽車要想繼續(xù)火下去,，還得在創(chuàng)新上下功夫，不能光吃老本,。

第六：理想L6的推出,，算是理想汽車的一次大膽嘗試,，價格下來了，銷量也上去了,。這說明啥,？說明消費者還是看重性價比的。理想汽車要是能繼續(xù)在保證品質(zhì)的前提下,，推出更多親民車型，那市場前景肯定差不了,。

第七：理想MEGA的推出,，算是理想汽車多元化發(fā)展的一步棋。但七座MPV市場競爭也激烈,，理想汽車能不能在這里分一杯羹,，還得看產(chǎn)品力和品牌力。畢竟,，消費者買車,，不光看牌子，還得看實際體驗,。

第八：說到底,，新能源車企能不能活下去，不光看銷量,、看技術(shù),，還得看有沒有持續(xù)創(chuàng)新的能力，有沒有適應(yīng)市場變化的本事,。理想,、小米這些新勢力，要想在未來的競爭中存活下來,，就得不斷給自己充電,，不斷提升自己的核心競爭力。不然,，哪怕是現(xiàn)在風(fēng)光無限,，也可能被市場淘汰。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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