近日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在接受專訪時(shí)揭示了汽車行業(yè)的諸多痛點(diǎn),。他給中國(guó)車企出?,F(xiàn)狀打3分,并直言中國(guó)汽車品牌溢價(jià)不高,,質(zhì)量評(píng)分低,,對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深刻剖析。
在車企價(jià)格戰(zhàn)中,,一些實(shí)力較弱的車企可能因無(wú)法承受壓力而破產(chǎn),。這導(dǎo)致用戶購(gòu)買的車輛無(wú)法獲得售后服務(wù),維修和保養(yǎng)成為難題,。面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的毀滅性影響,,魏建軍強(qiáng)調(diào),這種竭澤而漁的做法正在吞噬中國(guó)車市的未來(lái),,羊毛出在羊身上,,最終買單的還是消費(fèi)者。行業(yè)應(yīng)重視不規(guī)范行為對(duì)用戶和汽車行業(yè)健康發(fā)展的深遠(yuǎn)影響,,倡導(dǎo)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,。他強(qiáng)調(diào),造車要遵循長(zhǎng)期主義,,而非只看短期利益,。
近期,豪華汽車品牌奔馳,、寶馬,、奧迪被傳因門店虧損嚴(yán)重而停止了激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。盡管如此,,截止目前,,這三個(gè)品牌均未正式回應(yīng)這一消息
2024-07-19 08:03:47多家車企陸續(xù)退出價(jià)格戰(zhàn)