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破萬米大關(guān),！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進中

2024-11-30 13:47:25 來源：總臺甘肅總站 A+A-

11月29日,，隨著一聲炮響，天隴鐵路柳林隧道正洞掘進破萬米大關(guān),，標(biāo)志著隧道施工取得關(guān)鍵性進展，為全隧順利貫通奠定了基礎(chǔ),。

天隴鐵路本線新建正線全長208.207公里,，其中橋隧比89.88%。除橋隧占比高,、投資大以外,，沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜，滑坡,、高地應(yīng)力等地質(zhì)問題突出,，且兩次翻越秦嶺，最高海拔高差達1200多米,，給天隴鐵路建設(shè)施工帶來挑戰(zhàn),。

破萬米大關(guān)！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進中

柳林隧道也是其中一塊“難啃的骨頭”,，該隧道全長15152米,，為單洞單線特長隧道，由中鐵城投集團牽頭,，中鐵二局承建,。隧址位于秦嶺中山區(qū)，地層巖性較復(fù)雜,，構(gòu)造作用強烈,，地質(zhì)災(zāi)害較發(fā)育，最大埋深約為422米,，地質(zhì)條件復(fù)雜,、安全風(fēng)險較高。且隧道洞身位于中等富水段,，最大涌水量高達20462立方米/天,，相當(dāng)于12個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量，沿線分布有國家級森林公園,、一級水源保護地,，環(huán)境保護要求等級高，施工存在較大難度,。

破萬米大關(guān),！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進中

中鐵二局天隴鐵路Ⅰ標(biāo)四分部負(fù)責(zé)人金鑫介紹，柳林隧道工程于2022年11月開始正洞施工,，設(shè)進口工區(qū),、斜井工區(qū),、出口工區(qū)、橫洞工區(qū)4個工區(qū),，6個掌子面同步進行掘進施工,，目前已安全、優(yōu)質(zhì),、高效掘進10002米,，按照施工計劃，該隧道預(yù)計明年將實現(xiàn)全線貫通,。

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天隴鐵路是甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路，它的建成通車對甘肅省融入“一帶一路”倡議,、長江經(jīng)濟帶建設(shè)戰(zhàn)略,、鞏固脫貧攻堅成果、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義,。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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