破萬(wàn)米大關(guān),！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進(jìn)中

2024-11-30 13:47:25 來(lái)源：總臺(tái)甘肅總站 A+A-

11月29日,，隨著一聲炮響，天隴鐵路柳林隧道正洞掘進(jìn)破萬(wàn)米大關(guān),，標(biāo)志著隧道施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展,，為全隧順利貫通奠定了基礎(chǔ)。

天隴鐵路本線新建正線全長(zhǎng)208.207公里,，其中橋隧比89.88%,。除橋隧占比高、投資大以外,，沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜,，滑坡、高地應(yīng)力等地質(zhì)問(wèn)題突出，且兩次翻越秦嶺,，最高海拔高差達(dá)1200多米,，給天隴鐵路建設(shè)施工帶來(lái)挑戰(zhàn)。

柳林隧道也是其中一塊“難啃的骨頭”,，該隧道全長(zhǎng)15152米，為單洞單線特長(zhǎng)隧道,，由中鐵城投集團(tuán)牽頭,，中鐵二局承建。隧址位于秦嶺中山區(qū),，地層巖性較復(fù)雜,，構(gòu)造作用強(qiáng)烈，地質(zhì)災(zāi)害較發(fā)育,，最大埋深約為422米,，地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)較高,。且隧道洞身位于中等富水段,，最大涌水量高達(dá)20462立方米/天，相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量,，沿線分布有國(guó)家級(jí)森林公園,、一級(jí)水源保護(hù)地，環(huán)境保護(hù)要求等級(jí)高,，施工存在較大難度,。

破萬(wàn)米大關(guān)！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進(jìn)中

中鐵二局天隴鐵路Ⅰ標(biāo)四分部負(fù)責(zé)人金鑫介紹,，柳林隧道工程于2022年11月開(kāi)始正洞施工,，設(shè)進(jìn)口工區(qū)、斜井工區(qū),、出口工區(qū),、橫洞工區(qū)4個(gè)工區(qū)，6個(gè)掌子面同步進(jìn)行掘進(jìn)施工,，目前已安全,、優(yōu)質(zhì)、高效掘進(jìn)10002米,，按照施工計(jì)劃,，該隧道預(yù)計(jì)明年將實(shí)現(xiàn)全線貫通。

破萬(wàn)米大關(guān),！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進(jìn)中

天隴鐵路是甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路,，它的建成通車(chē)對(duì)甘肅省融入“一帶一路”倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義,。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)