經(jīng)過(guò)52個(gè)月的艱苦建設(shè),,我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大標(biāo)志性工程之一、聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道今天將貫通,,這也將刷新世界最長(zhǎng)高速公路隧道的紀(jì)錄,。
此前,通過(guò)國(guó)道216線翻越天山要用時(shí)約3個(gè)小時(shí),,天山勝利隧道貫通后,,穿越天山僅需約20分鐘。
總臺(tái)央視記者李偉代:這里是海拔2800多米的天山勝利隧道施工現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)在正是中午,,一天中氣溫最高的時(shí)候,但氣溫也只有零下22攝氏度,。我身后就是天山勝利隧道在天山北麓的進(jìn)口端,,隧道就是從這里穿越天山,一直打過(guò)去到南麓,。大家可以看到三個(gè)洞口依次排列,,未來(lái)從烏魯木齊方向開(kāi)車(chē)去庫(kù)爾勒,從這個(gè)洞口20分鐘就可以穿過(guò)隧道,。如果從庫(kù)爾勒北上來(lái)烏魯木齊,,車(chē)輛就從這個(gè)隧道口出來(lái)。中間的中導(dǎo)洞通車(chē)后將用于應(yīng)急救援等服務(wù),。
天山勝利隧道橫穿天山中部,,全長(zhǎng)22.13公里,是目前世界最長(zhǎng)的高速公路隧道,,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,,為分離式雙向四車(chē)道、也就是單洞兩車(chē)道隧道。隧道地處天山深處無(wú)人區(qū),,施工平均海拔超過(guò)3000米,,穿越16條斷裂破碎帶。同時(shí),,隧道緊臨天山1號(hào)冰川和烏魯木齊水源保護(hù)地,,生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)極高。
四年多來(lái),,3000多名建設(shè)者在高寒缺氧中不斷創(chuàng)新,,攻克巖爆、軟巖大變形,、坍塌等多種地質(zhì)災(zāi)害和風(fēng)險(xiǎn),。
“創(chuàng)意”變現(xiàn)實(shí)掘進(jìn)利器創(chuàng)造工程奇跡
天山勝利隧道環(huán)境艱險(xiǎn)、地質(zhì)條件極為復(fù)雜,,如果按照常規(guī)方法,,隧道貫通需要72個(gè)月左右。
如今,,僅用52個(gè)月時(shí)間,,建設(shè)者們就將打通這座世界最長(zhǎng)的高速公路隧道,又是如何做到的呢,?
中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王賀起:我們各種方案研究之后,,就想如果在兩個(gè)主洞之間加一條服務(wù)隧道,這樣就把主洞分割成很多段落,,增加了很多工作面,。所以“三洞”加“長(zhǎng)隧短打”是我們縮短工期的創(chuàng)意。