經(jīng)過52個月的艱苦建設(shè),我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重大標(biāo)志性工程之一,、聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道今天將貫通,,這也將刷新世界最長高速公路隧道的紀(jì)錄。
此前,,通過國道216線翻越天山要用時約3個小時,,天山勝利隧道貫通后,穿越天山僅需約20分鐘,。
總臺央視記者李偉代:這里是海拔2800多米的天山勝利隧道施工現(xiàn)場?,F(xiàn)在正是中午,一天中氣溫最高的時候,,但氣溫也只有零下22攝氏度,。我身后就是天山勝利隧道在天山北麓的進(jìn)口端,隧道就是從這里穿越天山,,一直打過去到南麓,。大家可以看到三個洞口依次排列,未來從烏魯木齊方向開車去庫爾勒,,從這個洞口20分鐘就可以穿過隧道,。如果從庫爾勒北上來烏魯木齊,車輛就從這個隧道口出來,。中間的中導(dǎo)洞通車后將用于應(yīng)急救援等服務(wù),。
天山勝利隧道橫穿天山中部,全長22.13公里,,是目前世界最長的高速公路隧道,,設(shè)計時速100公里,為分離式雙向四車道,、也就是單洞兩車道隧道,。隧道地處天山深處無人區(qū),施工平均海拔超過3000米,,穿越16條斷裂破碎帶,。同時,隧道緊臨天山1號冰川和烏魯木齊水源保護(hù)地,,生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)極高,。
四年多來,3000多名建設(shè)者在高寒缺氧中不斷創(chuàng)新,,攻克巖爆,、軟巖大變形,、坍塌等多種地質(zhì)災(zāi)害和風(fēng)險。
“創(chuàng)意”變現(xiàn)實掘進(jìn)利器創(chuàng)造工程奇跡
天山勝利隧道環(huán)境艱險,、地質(zhì)條件極為復(fù)雜,,如果按照常規(guī)方法,隧道貫通需要72個月左右,。
如今,,僅用52個月時間,建設(shè)者們就將打通這座世界最長的高速公路隧道,,又是如何做到的呢,?
中國交建新疆烏尉公路包項目5標(biāo)項目經(jīng)理王賀起:我們各種方案研究之后,就想如果在兩個主洞之間加一條服務(wù)隧道,,這樣就把主洞分割成很多段落,增加了很多工作面,。所以“三洞”加“長隧短打”是我們縮短工期的創(chuàng)意,。