2024年中國(guó)造船業(yè)全年數(shù)據(jù)正式發(fā)布,,中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)15年世界第一,。這么好的數(shù)據(jù)中,,又隱藏著哪些亮點(diǎn)呢,?
首先,,來(lái)看2024年最新數(shù)據(jù):
2024年我國(guó)造船業(yè)完工量達(dá)55.7%,,意味著2024年全球交付的船中,,有一半以上是中國(guó)制造,。
2024年,,我國(guó)手持訂單量占到全球市場(chǎng)的63.1%。
新接訂單量也非常高,,2024年我國(guó)接到了全球市場(chǎng)74.1%的新造船訂單,,意味著后續(xù)所造的船中有七成以上是中國(guó)制造。
第二,,高端智能綠色化加速推進(jìn),中國(guó)新接綠色動(dòng)力船舶訂單占到國(guó)際市場(chǎng)份額連年增長(zhǎng)。從2021年的31.5%逐年增長(zhǎng)到了2024年的78.5%,。記者還發(fā)現(xiàn),,很多船企已經(jīng)在液化天然氣、氫燃料和氨燃料預(yù)留動(dòng)力等方面開(kāi)始了技術(shù)儲(chǔ)備,,為以后有訂單就能接單做準(zhǔn)備,。
第三個(gè)亮點(diǎn)就是在全球18種主流船型中,,我國(guó)有14種船型的新接訂單位居世界首位,。多用途船、汽車運(yùn)輸船,、集裝箱船等14種船型新接訂單都位居世界首位,。哪4種船型還沒(méi)有拿到世界首位呢?液化石油氣運(yùn)輸船,、液化天然氣運(yùn)輸船,、拖船和郵輪。其實(shí)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)完成了全船主體貫通,,相信隨著我國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展,,我國(guó)與全球供應(yīng)商的合作更加緊密,一定能創(chuàng)造更好的成績(jī),。