全國海事系統(tǒng)首艘純電動執(zhí)法船“海巡10765”在桂林列編
1月22日,全國海事系統(tǒng)第一艘純電動執(zhí)法船“海巡10765”在廣西桂林漓江之畔的六匹馬碼頭舉行列編,,并隨即投入水路春運(yùn)安全監(jiān)管和服務(wù)保障工作。
記者從桂林海事局獲悉,,“海巡10765”作為直屬海事系統(tǒng)內(nèi)河直翼舵槳+純電力驅(qū)動首制船,,代表當(dāng)前純電動海事執(zhí)法船的先進(jìn)水平。該船總長23.98米,,型寬5.1米,,型深1.35米,設(shè)計(jì)吃水0.5米,,最大設(shè)計(jì)航速每小時(shí)22公里,,具備100載重噸和20人以下救助能力。針對漓江流量小,、吃水淺的特殊水文條件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),,其電驅(qū)型直翼推進(jìn)器可提供360°船舶航向及推進(jìn)力,船舶綜合控制系統(tǒng)集能量管理,、推進(jìn)控制及監(jiān)測報(bào)警三大功能于一體,,具備優(yōu)于常規(guī)公務(wù)船艇的更高效率和能效比。
桂林海事局漓江海事處處長介紹,,“海巡10765”船在日常巡航狀態(tài)下續(xù)航能力達(dá)到14小時(shí),即使在最大航速下也能保持5小時(shí)以上續(xù)航,。精準(zhǔn)適配漓江巡航執(zhí)法的各項(xiàng)性能要求,,能滿足多種水情條件下巡航、救助任務(wù)的日常需求,,將作為主力船舶投入漓江巡航執(zhí)法工作,,極大增強(qiáng)桂林巡航救助一體化能力。
經(jīng)科學(xué)測算,,“海巡10765”船每單個(gè)航次能夠節(jié)省燃油約140千克,,同時(shí)減少二氧化碳排放約440千克,,體現(xiàn)出“高功率、長續(xù)航,、高效率,、低噪音”的特點(diǎn),將為全國內(nèi)河海事執(zhí)法船和漓江游覽船的節(jié)能減排提供經(jīng)驗(yàn)借鑒與可行方案,,有力助推桂林漓江旅游黃金水道綠色升級和高質(zhì)量發(fā)展,。
(總臺記者廖汨)