全國海事系統(tǒng)首艘純電動執(zhí)法船“海巡10765”在桂林列編
1月22日,,全國海事系統(tǒng)第一艘純電動執(zhí)法船“海巡10765”在廣西桂林漓江之畔的六匹馬碼頭舉行列編,,并隨即投入水路春運安全監(jiān)管和服務(wù)保障工作,。
記者從桂林海事局獲悉,“海巡10765”作為直屬海事系統(tǒng)內(nèi)河直翼舵槳+純電力驅(qū)動首制船,,代表當(dāng)前純電動海事執(zhí)法船的先進水平,。該船總長23.98米,型寬5.1米,,型深1.35米,,設(shè)計吃水0.5米,最大設(shè)計航速每小時22公里,,具備100載重噸和20人以下救助能力。針對漓江流量小,、吃水淺的特殊水文條件進行優(yōu)化設(shè)計,,其電驅(qū)型直翼推進器可提供360°船舶航向及推進力,船舶綜合控制系統(tǒng)集能量管理,、推進控制及監(jiān)測報警三大功能于一體,,具備優(yōu)于常規(guī)公務(wù)船艇的更高效率和能效比。
桂林海事局漓江海事處處長介紹,,“海巡10765”船在日常巡航狀態(tài)下續(xù)航能力達到14小時,,即使在最大航速下也能保持5小時以上續(xù)航。精準(zhǔn)適配漓江巡航執(zhí)法的各項性能要求,,能滿足多種水情條件下巡航,、救助任務(wù)的日常需求,將作為主力船舶投入漓江巡航執(zhí)法工作,,極大增強桂林巡航救助一體化能力,。
經(jīng)科學(xué)測算,“海巡10765”船每單個航次能夠節(jié)省燃油約140千克,,同時減少二氧化碳排放約440千克,,體現(xiàn)出“高功率、長續(xù)航,、高效率,、低噪音”的特點,將為全國內(nèi)河海事執(zhí)法船和漓江游覽船的節(jié)能減排提供經(jīng)驗借鑒與可行方案,,有力助推桂林漓江旅游黃金水道綠色升級和高質(zhì)量發(fā)展,。
(總臺記者廖汨)