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運-20首飛12周年 為大國重器點贊,！

2025-01-27 00:55:51 來源：央視新聞 A+A-

原標(biāo)題：運-20首飛12周年見證“鯤鵬”航跡為大國重器點贊,！

12年前的今天,，2013年1月26日,，我國自主研制的大型軍用運輸機運-20首飛成功。12年來,，萌萌的“胖妞”跨越千山萬水,，翱翔天際之間,，成長為一只“鯤鵬”。今天,，一起為“鯤鵬”點贊,。

技術(shù)要求超嚴(yán)格

“胖妞”出生就爭氣

2007年6月，運-20大型運輸機項目正式立項,。作為國家的大飛機工程,，運-20的研制雖然起步晚，但起點高,，在設(shè)計之初就提出了“三十年不落后,、五十年可用”要求?？蒲腥藛T在設(shè)計飛機時,，必須將不存在的技術(shù)和材料想到并且設(shè)計在飛機里。

運-20首飛12周年 為大國重器點贊,！

航空工業(yè)運-20總設(shè)計師唐長紅：對于研制人員來說,，他對現(xiàn)狀的了解、對發(fā)展前景的了解是非常重要的,。不是我今天能干什么，而是我要知道我現(xiàn)在干的這些東西能進(jìn)步到什么程度,，落后到什么程度,。

在運-20設(shè)計之初，上級對技術(shù)指標(biāo)要求極高,，一人能飛,、兩人能戰(zhàn)、三人多任務(wù),。

經(jīng)過大量攻關(guān)研究,，團(tuán)隊一舉實現(xiàn)了多項技術(shù)的突破與創(chuàng)新，填補了我國在電傳飛控領(lǐng)域的多個空白,。

與以往飛機的機翼不同,，運-20采用了一種特殊的翼型——超臨界機翼。

運-20首飛12周年 為大國重器點贊,！

超臨界機翼的優(yōu)勢很多：一是能夠最大地提升整個飛機的飛行速度,，二是它本身結(jié)構(gòu)重量更輕，有助于提高飛機載重量,。

運-20首飛12周年 為大國重器點贊,！

完成這種超臨界機翼的設(shè)計，必須通過大量試驗來驗證,。2008年發(fā)生汶川大地震時,，正在風(fēng)洞里進(jìn)行試驗的航空工業(yè)一飛院的工程師們,，不顧個人安危，把關(guān)鍵數(shù)據(jù)和試驗錄像全部拷貝了出來,。

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此后，他們冒著余震,，在極其簡陋的條件下,，持續(xù)工作4個月，完成了大型運輸機數(shù)十個機翼和機身選型工作,，實現(xiàn)了大型超臨界機翼的優(yōu)異氣動性能的設(shè)計突破,。

2013年1月26日

運-20首飛成功

創(chuàng)造了中國速度

五年實現(xiàn)首飛

八年完成交付

在科研人員的努力之下

誕生了世界上最先進(jìn)的大型運輸機之一

今天的王者運-20

從“胖妞”到“鯤鵬”

由于它身形龐大

外觀“圓潤”

亮相之初

中國網(wǎng)友為運-20起了一個生動形象的綽號

“胖妞”

13年來“胖妞”飛遍了祖國各地

逐漸成長為真正的“鯤鵬”

緊急馳援武漢“胖妞”的“戰(zhàn)場”

2020年新冠疫情暴發(fā)，人民空軍出動運-20等三型多架運輸機,，從成都雙流等7個機場起飛,，向武漢緊急空運支援湖北醫(yī)療隊的隊員和物資。這是運-20首次執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事行動,。

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2月13日凌晨，6架運-20飛機從跑道上起飛,，于當(dāng)天上午陸續(xù)抵達(dá)武漢,，架起了全國通向武漢的空中橋梁。

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一句“胖妞來了,！”振奮了無數(shù)中國人的心。

首次走出國門

為“巴鐵”運送物資

運-20首飛12周年 為大國重器點贊,！

2020年4月24日,，中國人民解放軍空軍派出運-20運輸機，向巴基斯坦運送抗疫物資,，這是運-20首次飛出國門執(zhí)行任務(wù),。

接英雄回家告慰英烈

2020年9月27日，運送第七批在韓中國人民志愿軍烈士遺骸的運-20專機進(jìn)入指定交接空域后,，2架殲-11B戰(zhàn)機護(hù)航伴飛,。隨后，專機抵達(dá)沈陽桃仙機場,，2架殲-11B低空拉煙,。

這是運-20作為專機，第一次執(zhí)行運送志愿軍烈士遺骸回國的任務(wù),。機身上的編號01體現(xiàn)了祖國對烈士們的無上尊崇,。

塔臺工作人員與運-20專機通話時說：感謝你們把英雄帶回家鄉(xiāng)。時隔七十載,，山河已無恙,，英雄回家鄉(xiāng),！

支援震區(qū)

運-20快速抵達(dá)高高原機場

2025年1月7日9時5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級地震,，震源深度10千米,，導(dǎo)致部分房屋倒塌和人員傷亡。

地震發(fā)生5小時后,，西部戰(zhàn)區(qū)空軍某部運-20飛機起飛,，克服氣象、高原等困難,，運載戰(zhàn)區(qū)前進(jìn)指揮所人員奔赴災(zāi)區(qū),，于17時許抵達(dá)日喀則定日機場。

日喀則定日機場海拔高度超過了4300米,，屬于典型的高高原機場,。而運-20在設(shè)計之初就考慮到進(jìn)行全疆域作戰(zhàn)，在性能上完全滿足不經(jīng)任何改裝直接上高原的要求,。

換裝“中國心”不斷升級的運-20

在一次次的作戰(zhàn)行動中

運-20也在不斷迭代升級

變得越來越強

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在2021年的新聞發(fā)布會上

運-20總設(shè)計師唐長紅院士介紹

運-20已經(jīng)裝有“中國心”

不但有，而且有兩型

都是中國自主研制的發(fā)動機

運-20首飛12周年 為大國重器點贊,！

2022年8月

運-20的“孿生姐妹”

運油-20首次面向公眾展示

總載油量超過了100噸

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十二載從軍路

彈指一揮間

上高原、飛遠(yuǎn)海,、出國門……

九萬里風(fēng)鵬正舉

“鯤鵬”不負(fù)重托正飛向新的高度

永遠(yuǎn)飛往祖國和人民需要的地方

（央視新聞綜合軍事科技,、中國軍號）

(責(zé)任編輯：路子康 CN078)

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