航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山:國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)是參照航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制來(lái)確定的,,國(guó)際航線燃油附加費(fèi)受到了國(guó)際民航公約以及其他國(guó)家的民航相關(guān)規(guī)定制約,,因此沒(méi)有納入國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的征收范圍。但是往往是含在了票價(jià),,或者是以稅的形式來(lái)征收,,具體的收取標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)各國(guó)民航市場(chǎng)情況確定,。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委,、民航局制定的有關(guān)燃油附加費(fèi)與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)油價(jià)的機(jī)制,我國(guó)國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)是以每噸航空燃油5000元為基準(zhǔn),,超過(guò)了5000元的時(shí)候開(kāi)始征收燃油附加費(fèi),,征收的額度是按照燃油價(jià)格超過(guò)5000元以上部分的80%來(lái)征收,,其余20%由航空公司自己消化。
航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山:燃油附加費(fèi)的調(diào)整周期并不固定,是以過(guò)去一個(gè)月燃油價(jià)格的變動(dòng)情況確定的,,計(jì)算出航空公司收取燃油附加費(fèi)的上限,,在上限以內(nèi)的部分航空公司自主決定,從下個(gè)月開(kāi)始執(zhí)行,。