計劃滿 任務(wù)重,！今年中國航天這些“首飛”值得期待

今年，中國航天將保持高密度發(fā)射,，可以說是“計劃滿,、任務(wù)重”。中國航天人在這個新春將如何起跑,？

2025年：

中國空間站將發(fā)射兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船,；

我國的小行星探測任務(wù)——天問二號將啟航；

多型新研型號火箭將全力推進(jìn),，完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,；

多型商業(yè)火箭將實(shí)施首飛，可重復(fù)使用火箭試驗(yàn)將不斷推進(jìn),。

2月12日,，中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息，中國載人月球探測任務(wù)登月服命名為“望宇”,，載人月球車命名為“探索”,。

當(dāng)奔月傳說成為攬月傳奇

中國載人月球探測任務(wù)登月服命名為“望宇”，寓意遙望宇宙,、探索未知,。載人月球車命名為“探索”,，寓意對未知世界的探索實(shí)踐。

中國航天科技集團(tuán)張崇峰：我們做的載人月球車樣機(jī)已經(jīng)完成了模擬月面實(shí)驗(yàn)場的實(shí)驗(yàn),，已經(jīng)進(jìn)入初樣階段，正在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計和后續(xù)的工程試驗(yàn),。

中國人對蒼穹的向往從未停歇?！版隙稹眱蓚€字從奔月的傳說變成探月工程其實(shí)也不過短短幾十年,。

2004年，中國探月工程正式立項(xiàng),。

2007年,，嫦娥一號成功繞月探測。

2013年,，嫦娥三號實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,，玉兔號月球車開始探索之旅。

2019年,，嫦娥四號首次實(shí)現(xiàn)人類航天器在月球背面軟著陸,。

2020年，嫦娥五號完成月球采樣,，帶回中國首份月球樣品,。

2024年，嫦娥六號完成月球背面采樣,，帶回人類首份月背樣品,。

2月12日,，“望宇”登月服和“探索”載人月球車也和大家見面了。按計劃,，中國將在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球,，完成“登、巡,、采,、研、回”等多重任務(wù),，形成獨(dú)立自主的載人月球探測能力,。

我國新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁

2月11日,，新型火箭長征八號改首飛成功,，又一次打響了中國航天人在這個新春的起跑發(fā)令槍,。長征八號改也稱長征八號甲火箭，它的首飛成功,，標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁,。

長征八號改的高度超過了50米。上方是它的整流罩,，也就是裝衛(wèi)星的地方,，直徑是5.2米，下方火箭的二級,，直徑是3.35米,。所以可以非常直觀地看到，它是一個“大腦袋,、細(xì)脖子”的構(gòu)型,，非常有特點(diǎn)。

這樣的一個“大腦袋,、細(xì)脖子”,，在飛行過程中容易失穩(wěn)。在以前的火箭設(shè)計中,，是基本不可能被采納的,。

這說明火箭設(shè)計思路有了很大的變化,。以往在火箭設(shè)計的時候,，最重要的就是求穩(wěn)，因此設(shè)計理念相對保守,，為此要犧牲掉很多運(yùn)載效率,，所以火箭的運(yùn)輸成本就很高。但是長八甲,，主要面對的是商業(yè)航天需求,。商業(yè)航天有什么需求？就是便宜,，當(dāng)然是在可靠的前提下,。實(shí)現(xiàn)便宜的一個途徑就是多裝，比如以前能裝5噸,，現(xiàn)在能裝7噸,。火箭在研制費(fèi)用不增加的情況下,，運(yùn)輸成本自然就降下來了,。

大型星座需求牽引

多款新型火箭迎來首飛

2024年11月底，長征十二號首飛，才不到三個月,，長八甲首飛,。按照計劃，今年還有力箭二號,、朱雀三號,、天龍三號等新型火箭要進(jìn)行首飛。

為什么突然之間冒出來這么多新火箭,，而且目標(biāo)軌道基本都是低軌。答案就是需求牽引,。千帆星座,、星網(wǎng)星座這些低軌互聯(lián)網(wǎng)星座，規(guī)劃的都是上萬顆衛(wèi)星的大型星座,。

除了技術(shù),，從中央到地方，也出臺了很多扶持商業(yè)航天發(fā)展的政策,，起到雙重促進(jìn)作用,。

2025年的中國航天有很多值得期待的任務(wù)

今年，中國航天還有那些值得期待的發(fā)射任務(wù)呢,？

國際宇航聯(lián)合會空間運(yùn)輸委員會主席楊宇光：今年神舟二十號和神舟二十一號,，因?yàn)橐M(jìn)行半年在軌駐留，要進(jìn)行非常廣泛的科學(xué)實(shí)驗(yàn),，根據(jù)以往的情況,，也會出現(xiàn)需要出艙的情況。目前,，神舟二十號和神舟二十一號乘組已經(jīng)都確定下來了,，無論是主選的乘組還是備份的乘組，都在進(jìn)行緊張的高強(qiáng)度的訓(xùn)練,。

這些年,，飛船和火箭整個測試流程都在不斷優(yōu)化。

今年,，輕舟貨運(yùn)飛船有可能實(shí)現(xiàn)首飛,，滿足未來中國空間站有應(yīng)急的,、短平快的需求，期待能夠見到輕舟貨運(yùn)飛船造訪中國空間站的激動人心的場面,。

我國兩個低軌的互聯(lián)網(wǎng)通信星座的組網(wǎng)也開始了。我國可回收可重復(fù)使用火箭在單項(xiàng)技術(shù)上已有了非常顯著的突破,，不但對于建設(shè)中國的大型星座,，對于未來中國進(jìn)一步拓展航天規(guī)模也是至關(guān)重要的,。

今年還有一項(xiàng)非常重大的任務(wù),，就是天問二號發(fā)射的任務(wù),。天問二號是小行星探測任務(wù)，它要對近地的2016HO3這樣一個小天體進(jìn)行抵近,，然后進(jìn)行環(huán)繞,、探測，找準(zhǔn)著陸點(diǎn)后進(jìn)行采樣,，然后把樣本送回地球,。軌道器將規(guī)避地球，再進(jìn)一步變軌,，飛向更遠(yuǎn)的在火星和木星之間的小行星帶的主帶,。整個任務(wù)非常值得期待。

（總臺央視記者崔霞 李寧 陶嘉樹 吳天白 譚振華）