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“高空起舞” 主播體驗(yàn)橋梁工硬核日常

2025-05-04 10:38:20 來源：央視中文國際 A+A-

京九鐵路九江長江大橋橫跨長江,，連通江西湖北兩省，是京九大動(dòng)脈的“咽喉”部位,。公鐵水運(yùn)輸在這里交織,，五一假期鐵路橋梁工們正堅(jiān)守崗位，保障運(yùn)輸安全暢通,?！吨鞑ンw驗(yàn)新崗位》，吳鵬登上大橋,，體驗(yàn)九江長江大橋橋梁工的一天。

云端體驗(yàn)：每一步都是心理的較量

九江長江大橋,，是一座雙層雙向公鐵兩用大橋,，上層通汽車，下層通火車,，橋下是長江主航道,。主播跟隨橋梁工劉賢彬師傅體驗(yàn)最為艱巨的航標(biāo)燈更換和大橋拱頂檢修工作。

“高空起舞” 主播體驗(yàn)橋梁工硬核日常

大橋上設(shè)置了18盞航標(biāo)燈,，就像馬路上的紅綠燈,，引導(dǎo)船舶順利安全通過大橋。一旦航標(biāo)燈出現(xiàn)故障,，將會(huì)導(dǎo)致長江航運(yùn)“停擺”,。航標(biāo)燈位于橋體外側(cè)，距離江面有30多米高,，維修航標(biāo)燈不僅要克服恐高恐水,，還要在狹窄空間里練就一身嫻熟的動(dòng)作,。

航標(biāo)燈更換：在“懸梯鋼刃”上跳舞

“高空起舞” 主播體驗(yàn)橋梁工硬核日常

真正的“驚險(xiǎn)時(shí)刻”，在于從45度角的斜梯躍上垂直懸梯的瞬間,?？晒┎忍さ闹挥心_面四分之一大小的鋼板。起跳時(shí)必須精準(zhǔn)控制身體平衡,，在蹬踏鋼板的同時(shí)迅速抓住前方懸梯的扶手,，整套動(dòng)作容不得半點(diǎn)遲疑，必須一氣呵成,。下面是滔滔江水,，稍有不慎，便可能腳下打滑,，后果不堪設(shè)想,。在師傅的帶領(lǐng)下，主播艱難完成航標(biāo)燈的更換,。

橋拱檢修：70米高空的“平衡藝術(shù)”

“高空起舞” 主播體驗(yàn)橋梁工硬核日常

大橋上有130多萬套高強(qiáng)螺栓,，橋梁工們定期要全覆蓋檢查一遍。相較于更換航標(biāo)燈,，爬上76米高的大橋拱頂進(jìn)行檢修,，其過程更是步步驚心。沿著臺(tái)階拾級(jí)而上,，臺(tái)階寬度僅容得下腳面四分之一,，每一步都需仔細(xì)確認(rèn)踩踏位置，生怕踩空,。江面的大風(fēng)從高空呼嘯而來,，吹得人身體左右搖晃，多重沖擊讓人處在崩潰邊緣,。在如此環(huán)境下,，主播吳鵬成功完成拱頂檢修任務(wù)。

29年守橋人見證橋兩岸變遷

“高空起舞” 主播體驗(yàn)橋梁工硬核日常

從九江長江大橋建成到現(xiàn)在,，橋梁工劉賢彬29年一直守護(hù)著大橋,，同時(shí)也見證了大橋兩岸的變化，如今大橋上行駛的汽車越來越多,，火車速度越來越快,，長江航運(yùn)也越來越繁忙。隨著長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的實(shí)施,，長江變清了,，生態(tài)環(huán)境提升，這里還建成了九江長江國家文化公園,。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)