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將運力握在自己手中,!看中國車企如何“造船遠航”

今年前4個月,,我國汽車出口193.7萬輛,,同比增長6%,。中國多家自主品牌車企紛紛加力布局海外市場,,加大投入組建遠洋運輸船隊,,將運力掌握在自己手中,。

運力自主可控多家車企組建遠洋船隊

5月15日,,在上海海通國際汽車碼頭,,這艘由上汽集團自主打造的9500車位滾裝船正式交付使用并首航歐洲,。這艘被命名為“安吉安盛”的滾裝船,是目前裝載量最大的汽車運輸船之一,,最高航行速度可達19節(jié),。

將運力握在自己手中!看中國車企如何“造船遠航”

上汽安吉物流總經理莊菁雄:后續(xù)還有7艘超大型的汽車運輸船投入使用,,整車遠洋運輸航線將遍布全球主要的汽車市場,,目的地將達到100多個。

不僅是上汽,,今年4月下旬,,裝載量同樣超過9000車位的汽車運輸船比亞迪“深圳號”在江蘇交付,隨后開啟駛往巴西的航程,。據了解,,比亞迪已有4艘遠洋汽車運輸船下水運營。

將運力握在自己手中,!看中國車企如何“造船遠航”

比亞迪對公事業(yè)部海運運營科高曉琳:預計今年比亞迪8艘滾裝船將全部投入運營,。

將運力握在自己手中!看中國車企如何“造船遠航”

今年1月21日,奇瑞的首條遠洋汽車運輸船首航歐洲,,第二艘汽車運輸船將在今年6月份下水,,第三艘正在加緊建造。廣汽則聯合招商輪船共建滾裝運輸公司,,確保整車出海的倉位穩(wěn)定,,并發(fā)布了“歐洲攻略”,計劃2025年完成歐洲中轉倉建設,,實現“制造-運輸-服務”全鏈條本地化覆蓋,。

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