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獲頒生產(chǎn)許可證 會(huì)飛又會(huì)游的“鯤龍”到底有多牛?

2025-06-11 14:41:56 A+A-

6月11日

我國(guó)完全自主研制的

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”

在廣東珠海獲頒

中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證

標(biāo)志著其正式邁入批量生產(chǎn)階段

這是我國(guó)大型航空應(yīng)急救援

裝備體系建設(shè)的

關(guān)鍵里程碑

也是“中國(guó)制造”

向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的

生動(dòng)實(shí)踐

作為一架

會(huì)“游泳”的飛機(jī)

AG600“鯤龍”到底有多牛?

能干啥用?

又經(jīng)歷了怎樣的成長(zhǎng)歷程?

讓我們一起來(lái)看↓

上天入海

會(huì)飛又會(huì)游的“跨界明星”

鯤鵬展翅、蛟龍入海

AG600“鯤龍”不僅有個(gè)霸氣的名字

也是個(gè)名副其實(shí)的“大個(gè)子”

獲頒生產(chǎn)許可證 會(huì)飛又會(huì)游的“鯤龍”到底有多牛?

它機(jī)身長(zhǎng)度38.9米

翼展38.8米

高度11.7米

外部尺寸與波音737相當(dāng)

最大起飛重量達(dá)60噸

相當(dāng)于40—50輛普通家用小汽車

是全球起飛重量最大的

民用水陸兩棲飛機(jī)

獲頒生產(chǎn)許可證 會(huì)飛又會(huì)游的“鯤龍”到底有多牛?

作為“跨界明星”

AG600“鯤龍”融合了

飛機(jī)與船舶的雙重特性

兩頭尖,、中間寬的細(xì)長(zhǎng)機(jī)身

好似一條龍舟

這樣的設(shè)計(jì)

既能減少高速飛行的空氣阻力

也能有效提升水上滑行時(shí)的穩(wěn)定性

獲頒生產(chǎn)許可證 會(huì)飛又會(huì)游的“鯤龍”到底有多牛?

機(jī)翼兩側(cè)懸掛的浮筒

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