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8噸追尾+30噸夾擊……汽車安全迎接“極限挑戰(zhàn)”,!(3)

開展多項(xiàng)高于新國標(biāo)要求的安全測試

多項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出,,引發(fā)第三方檢測機(jī)構(gòu)展開了多項(xiàng)圍繞新國標(biāo)的安全測試,。其中不少安全測試還遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新國標(biāo)的要求。

在中國汽車技術(shù)研究中心,,記者看到,試驗(yàn)車輛以高于新國標(biāo)2倍的速度,,每小時100公里的時速側(cè)面碰撞被測試車輛,。這項(xiàng)安全測試重點(diǎn)考核車輛的電池包結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,要求電安全系統(tǒng)不起火、不爆炸,、無泄漏,。

8噸追尾+30噸夾擊……汽車安全迎接“極限挑戰(zhàn)”!

除了單項(xiàng)高強(qiáng)度碰撞,,多重連續(xù)碰撞測試對車輛提出了更高的安全要求,。一輛5噸重的卡車以每小時40公里的速度先側(cè)面垂直碰撞、再正面碰撞被測試車輛后,,最后還要進(jìn)行5米高的跌落測試,。

8噸追尾+30噸夾擊……汽車安全迎接“極限挑戰(zhàn)”!

中國汽車技術(shù)研究中心高級工程師秦麗蓬:特別對于新能源車型,,多重碰撞測試,,是從不同維度,多角度檢驗(yàn)動力電池在多次沖擊下的電池安全性能,,要求電池不起火,、不爆炸。

8噸追尾+30噸夾擊……汽車安全迎接“極限挑戰(zhàn)”,!

針對《乘用車后碰撞安全要求》的新國標(biāo)測試更加嚴(yán)苛,。試驗(yàn)中,被測試車輛被8噸貨車追尾后,,又與前方30噸貨車發(fā)生碰撞,。這項(xiàng)前后夾擊的碰撞試驗(yàn),目的是檢驗(yàn)車身結(jié)構(gòu)的安全性,。

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