春運(yùn)首日,，北京西站站前廣場(chǎng)旅客進(jìn)出站秩序井然,。京華時(shí)報(bào)記者譚青攝

昨天凌晨0點(diǎn)11分，伴隨著3603次列車駛出北京站,，今年的春運(yùn)拉開大幕,。昨天，記者從北京鐵路局獲悉,，春運(yùn)首日,，北京地區(qū)4站約有39.9萬人 乘坐火車出行。此外,，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示,，因影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，春運(yùn)期間,，高鐵不賣方便面,。　

■首發(fā)

　　首趟列車開往重慶

昨天凌晨0點(diǎn)11分,，北京站室外溫度零下15攝氏度,，伴隨著3603次列車從北京站開出，2016年北京鐵路局春運(yùn)首趟列車將奔向千里之外的重慶,。

記者了解到,，擔(dān)當(dāng)這趟列車客運(yùn)任務(wù)的是北京鐵路局邯鄲工務(wù)段的工作人員，列車長(zhǎng)郝曉舟表示,，這趟車由自己和57名工友擔(dān)當(dāng)客運(yùn)任務(wù),，“3603次列車跑一個(gè)來回得需要近4天時(shí)間，春節(jié)前大伙兒還得再跑幾趟”,。

據(jù)了解,，該列車定員1493人，開車時(shí)所有車票售罄,，上座率超過100%,，全程運(yùn)行28小時(shí)42分鐘?？紤]到天氣寒冷,，車上已經(jīng)備足了炭火，茶爐里已經(jīng)燒開了熱水,，車廂里的溫度保證不低于16攝氏度,。

此外，為了多運(yùn)送一些旅客,，這趟列車上并沒有臥鋪票出售,，除了原有的6個(gè)硬座車廂，所有的硬臥和軟臥都改成了坐票出售給旅客,，此舉是為了充分挖掘鐵路的運(yùn)力,。

據(jù)北京鐵路局客運(yùn)段朱殿萍介紹,，除了加車、提高座位利用率,，還得有人員保障,。為了運(yùn)送更多旅客回家過年，北京鐵路局今年有4500多個(gè)非乘務(wù)人員放下手頭工作來增援加開的旅客列車,，放棄休息時(shí)間跟車跑,。

■措施

　　北京站：自動(dòng)售餐機(jī)進(jìn)候車室可微信支付

據(jù)北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從昨日開始,，北京站在第4,、5、6,、7候車室各擺放了一臺(tái)自動(dòng)售餐機(jī),。該自動(dòng)售餐機(jī)可通過網(wǎng)上微信支付售賣熱鏈盒飯?zhí)撞汀?jù)悉,，自助盒飯的價(jià)格為15元到20元之間,。

此 外，今年春運(yùn),，車站則要安裝使用“電子站臺(tái)票信息系統(tǒng)”。接站人員在辦理接（送）站愛心卡時(shí),，客運(yùn)人員通過該系統(tǒng)對(duì)被接旅客的信息進(jìn)行查詢,、確認(rèn)，自動(dòng)生 成一張印有二維碼的電子站臺(tái)票,。持接站電子站臺(tái)票的人員在出站口經(jīng)過掃碼核實(shí)后才能進(jìn)站,，彌補(bǔ)了之前辦理接站愛心卡無法確認(rèn)接站真實(shí)性的缺憾。

北京南站：自動(dòng)售票專區(qū)實(shí)行售取分離

據(jù)北京南站黨委副書記梁兆鈺介紹,，由于南站是高鐵出行,，多為商務(wù)人士，目前這些人群還未放假,，所以并沒有客流高峰,，現(xiàn)在的排隊(duì)屬于正常客流,。

此外,，記者了解到，從昨日起全站100臺(tái)自助售（?。┢睓C(jī)全部投入使用,。在售票廳和自動(dòng)售票專區(qū)加派導(dǎo)購(gòu)服務(wù)人員，方便旅客快速辦理購(gòu),、取票業(yè)務(wù),。

特別是在客流高峰期,，北京南站還將對(duì)自動(dòng)售票專區(qū)實(shí)行售、取分離措施,，提高旅客取票效率,。

北京西站：超大地下臨候區(qū)正式投入使用

據(jù)悉，春運(yùn)首日有17.5萬旅客從北京西站上車回家,。春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客605.3萬人,，客流高峰日為2月5日、6日,，預(yù)計(jì)客流在24萬人左右,，北京西站將安排新增旅客列車35.5對(duì)，主要為成都,、武漢,、鄭州等方向。

昨天下午1點(diǎn)多,，面積6900平方米的地下臨時(shí)候車區(qū)正式投入使用,，共設(shè)置南北兩個(gè)驗(yàn)證驗(yàn)票專口,。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，臨候區(qū)設(shè)有旅客座椅、電茶爐,、移動(dòng)式衛(wèi)生間等設(shè)施,，并安裝了廣播系統(tǒng)及LED顯示引導(dǎo)屏。

■追訪

　　鐵路部門：怕影響車內(nèi)空氣高鐵不賣方便面

昨天,，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣在接受媒體采訪時(shí)表示,，因影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，春運(yùn)期間,，高鐵不賣方便面,。

據(jù) 了解，面對(duì)一些市民反映客車上的盒飯味道還不是特別理想的意見,，黃欣表示,，近年來,，我們一直在努力探索動(dòng)車組餐飲供應(yīng)方式和供應(yīng)質(zhì)量,，目前是熱鏈、冷鏈和 常溫鏈三種存儲(chǔ)方式,，其中熱鏈的食品口味最好,，但是它的儲(chǔ)存要求很高,，不適合跨度大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的列車,，所以現(xiàn)在一般是冷鏈為主,，在包裝、品種和口味上確 實(shí)存在一定的差距,。下一步,，我們將結(jié)合線路特點(diǎn)和區(qū)域情況,，不斷改善盒飯的口味和品種,。

而針對(duì)旅客們提出,，是否可以在高鐵上引入方便面售賣。黃欣稱,，動(dòng)車組密封性特別強(qiáng),，而泡方便面味道很大,，在動(dòng)車組列車上,，不利于車內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響大多數(shù)人的感受,，所以不賣方便面。

京華時(shí)報(bào)記者賈婷

責(zé)任編輯：孫愛林 SN146