在天津港危險品爆炸事故后,，超過兩萬輛車嚴重受損，包括大眾,、克萊斯勒,、雷諾多家車企承諾不會允許受損車輛流向市場。然而新京報記者近日調查發(fā)現(xiàn),，一些Jeep受損車卻通過拍賣,、翻新后流向市場。

去年8月,，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司對天津港爆炸受損車輛進行了統(tǒng)計,，公布了3435輛在爆炸事故中受損車輛的車架號。車架號是車輛重要的身份證明,，存在于車輛多個部位,，一般用以辨別車輛是否經過切割、拼裝,。

克萊斯勒表示,，這些車遭受嚴重損壞，無法通過商業(yè)上合理的方式加以修復,，從而使這些車輛達到令乘員安全操作及使用的程度,，禁止授權經銷商進行銷售，該批車輛不享有質保,?！爸灰窃撆诬囕v，出現(xiàn)任何問題,，廠家都不負責,。”

“汽車供應商不得供應和銷售不符合機動車國家安全技術標準,，未列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》的汽車,。”按照《汽車品牌銷售管理實施辦法》第十九條要求,，汽車供應商不能供應不符合標準的產品,。

在天津港爆炸事故中,，遠不止克萊斯勒經銷的多個品牌車輛受損。據爆炸結束后的統(tǒng)計,，受損車輛超過了2萬臺,，涉及大眾、豐田,、寶馬等眾多品牌,。

一汽豐田的客服人員對媒體表示，在爆炸中,，一汽豐田共停放商品車3449臺,，車頂、外觀部位及玻璃有不同程度損傷,，此外還有28臺進口車也受到損傷,，坊間也有傳聞稱，一汽豐田通過員工低價認購的方式,，對部分受損車輛進行了處理,。對此，一汽豐田曾公開對媒體表示,，該公司拒絕這批車流入市場,。

此外，東風雷諾確認天津港爆炸事故中涉及過火和受損雷諾車輛共計5118臺,，對于該批車的處理,，東風雷諾與天津市政府協(xié)調后，對上述全部車輛進行了銷毀處理,，并將所涉及的VIN碼（車輛識別碼）進行了公布,。

克萊斯勒也在去年12月18日的一份聲明中提到，3435輛嚴重損壞車輛中,，2114輛受損車已在天津市政府的協(xié)助下銷毀,。

但對于剩下的1321輛受損車輛去向,，克萊斯勒并未予以明確說明,，只是承諾“繼續(xù)努力使剩余車輛也可以通過適當方式予以處置”。

　　爆炸受損車現(xiàn)身二手車市場

“現(xiàn)在天津誰不知道爆炸崩的這批車,?！碧旖虻そ芬欢周囐I賣中心的老板透露，爆炸發(fā)生后,，多款受損車輛都通過拍賣的方式流到市場,。

1月18日在天津拍出的數百輛大切，目前已經在石家莊,、天津市場上進行銷售,。

早在車輛拍賣前,，就已有爆炸受損車輛經維修后流入市場。去年11月,，河北石家莊的徐先生,，看中了一輛進口的Jeep大切諾基，裸車標價62.5萬元,。

簽訂銷售合約書后,，直到今年1月，徐先生才提車,。

提車那天,，徐先生蒙了。銷售員拿出一份文件讓徐先生簽字,，文件中顯示,，2015年8月12日天津港集裝箱碼頭發(fā)生爆炸時，該車曾停放于天津港,。

徐先生這才明白,，這輛新車“漂洋過海”時,，正在廠里進行維修,。

目前，石家莊市工商局交通分局已介入調查此事,?！拔覀円呀浵螂p方索要了有關此事的相關文字材料，我們會對雙方展開調查,?！?/p>

天津塘沽二手車買賣中心的老板透露，目前天津港爆炸中流出的受損車,，市場上大概有兩三千輛,，通過拍賣后，一般有兩種途徑洗白,，一是個人靠關系,，上牌后自己用或在二手車市場上交易，另外一種則是通過翻新后,，過一段時間,，等大家把這事忘得差不多了，再裝成新車在保稅區(qū)賣,。

該老板透露,，目前這批車由于機器沒事，一般不會拆成零件賣，“十幾二十萬拍來的,，拆成零件賣,，肯定不劃算”。