在天津港危險(xiǎn)品爆炸事故后,,超過(guò)兩萬(wàn)輛車嚴(yán)重受損,,包括大眾、克萊斯勒,、雷諾多家車企承諾不會(huì)允許受損車輛流向市場(chǎng),。然而新京報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),,一些Jeep受損車卻通過(guò)拍賣、翻新后流向市場(chǎng),。
去年8月,,克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司對(duì)天津港爆炸受損車輛進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),公布了3435輛在爆炸事故中受損車輛的車架號(hào),。車架號(hào)是車輛重要的身份證明,,存在于車輛多個(gè)部位,一般用以辨別車輛是否經(jīng)過(guò)切割,、拼裝,。
克萊斯勒表示,這些車遭受嚴(yán)重?fù)p壞,,無(wú)法通過(guò)商業(yè)上合理的方式加以修復(fù),,從而使這些車輛達(dá)到令乘員安全操作及使用的程度,禁止授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售,,該批車輛不享有質(zhì)保,。“只要是該批次車輛,,出現(xiàn)任何問(wèn)題,,廠家都不負(fù)責(zé)?!?/p>
“汽車供應(yīng)商不得供應(yīng)和銷售不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車?!卑凑铡镀嚻放其N售管理實(shí)施辦法》第十九條要求,,汽車供應(yīng)商不能供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
在天津港爆炸事故中,,遠(yuǎn)不止克萊斯勒經(jīng)銷的多個(gè)品牌車輛受損,。據(jù)爆炸結(jié)束后的統(tǒng)計(jì),受損車輛超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái),,涉及大眾,、豐田、寶馬等眾多品牌,。
一汽豐田的客服人員對(duì)媒體表示,,在爆炸中,一汽豐田共停放商品車3449臺(tái),車頂,、外觀部位及玻璃有不同程度損傷,,此外還有28臺(tái)進(jìn)口車也受到損傷,坊間也有傳聞稱,,一汽豐田通過(guò)員工低價(jià)認(rèn)購(gòu)的方式,,對(duì)部分受損車輛進(jìn)行了處理。對(duì)此,,一汽豐田曾公開對(duì)媒體表示,,該公司拒絕這批車流入市場(chǎng)。
此外,,東風(fēng)雷諾確認(rèn)天津港爆炸事故中涉及過(guò)火和受損雷諾車輛共計(jì)5118臺(tái),,對(duì)于該批車的處理,東風(fēng)雷諾與天津市政府協(xié)調(diào)后,,對(duì)上述全部車輛進(jìn)行了銷毀處理,,并將所涉及的VIN碼(車輛識(shí)別碼)進(jìn)行了公布。
克萊斯勒也在去年12月18日的一份聲明中提到,,3435輛嚴(yán)重?fù)p壞車輛中,,2114輛受損車已在天津市政府的協(xié)助下銷毀。
但對(duì)于剩下的1321輛受損車輛去向,,克萊斯勒并未予以明確說(shuō)明,,只是承諾“繼續(xù)努力使剩余車輛也可以通過(guò)適當(dāng)方式予以處置”。
爆炸受損車現(xiàn)身二手車市場(chǎng)
“現(xiàn)在天津誰(shuí)不知道爆炸崩的這批車,?!碧旖虻そ芬欢周囐I賣中心的老板透露,爆炸發(fā)生后,,多款受損車輛都通過(guò)拍賣的方式流到市場(chǎng),。
1月18日在天津拍出的數(shù)百輛大切,目前已經(jīng)在石家莊,、天津市場(chǎng)上進(jìn)行銷售,。
早在車輛拍賣前,就已有爆炸受損車輛經(jīng)維修后流入市場(chǎng),。去年11月,河北石家莊的徐先生,,看中了一輛進(jìn)口的Jeep大切諾基,,裸車標(biāo)價(jià)62.5萬(wàn)元。
簽訂銷售合約書后,,直到今年1月,,徐先生才提車。
提車那天,徐先生蒙了,。銷售員拿出一份文件讓徐先生簽字,,文件中顯示,2015年8月12日天津港集裝箱碼頭發(fā)生爆炸時(shí),,該車曾停放于天津港,。
徐先生這才明白,這輛新車“漂洋過(guò)?!睍r(shí),,正在廠里進(jìn)行維修。
目前,,石家莊市工商局交通分局已介入調(diào)查此事,。“我們已經(jīng)向雙方索要了有關(guān)此事的相關(guān)文字材料,,我們會(huì)對(duì)雙方展開調(diào)查,。”
天津塘沽二手車買賣中心的老板透露,,目前天津港爆炸中流出的受損車,,市場(chǎng)上大概有兩三千輛,通過(guò)拍賣后,,一般有兩種途徑洗白,,一是個(gè)人靠關(guān)系,上牌后自己用或在二手車市場(chǎng)上交易,,另外一種則是通過(guò)翻新后,,過(guò)一段時(shí)間,等大家把這事忘得差不多了,,再裝成新車在保稅區(qū)賣,。
該老板透露,目前這批車由于機(jī)器沒(méi)事,,一般不會(huì)拆成零件賣,,“十幾二十萬(wàn)拍來(lái)的,拆成零件賣,,肯定不劃算”,。