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中央國家機(jī)關(guān)取消公車3868輛 占全部車輛6成

2016-03-02 04:14:38  京華時(shí)報(bào)    參與評(píng)論()人

原標(biāo)題：中央和國家機(jī)關(guān)取消公車3868輛

據(jù)新華社電 昨天，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息說,，中央和國家機(jī)關(guān)本級(jí)公車改革已全面完成,，地方黨政機(jī)關(guān)車改正積極推進(jìn)，中央企事業(yè)單位車改正在啟動(dòng)實(shí)施。截至2015年底，中央和國家機(jī)關(guān)140個(gè)部門共取消車輛3868輛，保留符合條件的2391輛,，取消的占62%。

據(jù)了解,，2014年7月,，《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》正式印發(fā)，備受關(guān)注的公車改革正式啟動(dòng),。經(jīng)過一年多的改革,，截至2015年底，中央和國家機(jī)關(guān)140個(gè)參改部門參改車輛全部封存,，司勤人員全部安置,，補(bǔ)貼全部發(fā)放到位，車輛處置全部公開,，處置收入全部上繳國庫,，各項(xiàng)改革措施均已順利落實(shí)，改革后公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)多種方式有效保障。

國家發(fā)改委披露,，初步統(tǒng)計(jì),，中央和國家機(jī)關(guān)140個(gè)部門共取消車輛3868輛，保留符合條件的2391輛,，取消的占62%,。各部門涉改公務(wù)人員49355人，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按司局級(jí)每人每月1300元,、處級(jí)800元,、科級(jí)及以下500元執(zhí)行。

此外,，初步測算,，中央和國家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率為10.5%。綜合測算司勤人員養(yǎng)老,、醫(yī)療,、辦公用房,、停車泊位建設(shè)和租賃費(fèi)用等潛在支出,，車改實(shí)際節(jié)支率還將有所提高。

>>改革幕后

1改革步驟

140部門改革方案分批批復(fù)

中央成立了國家發(fā)展改革委,、國管局,、中直管理局牽頭，有關(guān)部門和北京市參加的中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組,，全面指導(dǎo)協(xié)調(diào)車改工作,、組織了政策和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，140個(gè)參改部門制定車改實(shí)施方案,。

2014年12月,，領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)了首批134個(gè)參改部門的車改方案。2015年上半年,，又分兩批批復(fù)了其余6個(gè)部門的車改方案,。領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)各部門開展了封存處置車輛、發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,、安置司勤人員等各項(xiàng)工作,，確保公務(wù)出行保障新舊制度順暢轉(zhuǎn)換銜接。

2車人去哪

拍賣上繳國庫安置2000多人

到報(bào)廢年限的進(jìn)行解體,，其余公開拍賣,。為防止車輛甩賣、賤賣,，專門制定了相關(guān)的處置辦法,，公開招標(biāo)確定9家車輛鑒定評(píng)估、拍賣和解體機(jī)構(gòu),，舉辦26場拍賣會(huì),，拍出2672輛車,，總成交價(jià)15665.95萬元，平均溢價(jià)率65.15%,。處置收入抵扣相關(guān)稅費(fèi)后,，按照非稅收入管理有關(guān)規(guī)定上繳國庫。

對(duì)公車改革涉及的司勤人員,，各部門都要制定專門的安置辦法,，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審核，確保每一位司勤人員都得到妥善安置,。共有涉改司勤人員2126人,，其中提前離崗136人，解除合同265人,，清理清退退休返聘人員50人,，內(nèi)部安置1675人。安置工作平穩(wěn)有序,，實(shí)現(xiàn)了各方總體滿意,。

3公務(wù)出行

社會(huì)機(jī)構(gòu)中標(biāo)公務(wù)出行服務(wù)

國管局、中直管理局通過公開招標(biāo)分別選取了51家和36家社會(huì)化車輛租賃服務(wù)機(jī)構(gòu),，為中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)出行提供服務(wù),。

北京市在中南海、人民大會(huì)堂,、京西賓館等重要場所附近還增設(shè)了6處出租車揚(yáng)招站和相關(guān)配套設(shè)施,。領(lǐng)取補(bǔ)貼后，公務(wù)員出行方式自行選擇,，包括騎自行車,、開私家車、乘公交等等,，不少人也用起了叫車軟件,。總的看,，改革后中央和國家機(jī)關(guān)各部門公務(wù)出行保障工作平穩(wěn)有序,，保障方式轉(zhuǎn)換銜接情況較好。

(責(zé)任編輯：孫啟浩 cn037)
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