近日,，深圳“禁摩限電”實(shí)施以來(lái)，一篇微信朋友圈文章直指深圳交警“禁摩限電”扣車抓人,，讓快遞小哥很受傷，引發(fā)了社會(huì)各界的一些求證和質(zhì)疑的聲音,。4月5日,，深圳市公安局交通警察局召開了新聞通氣會(huì)做公開回應(yīng)和解釋，稱整治行動(dòng)并非針對(duì)快遞業(yè),。

　　快遞車輛僅占查處總數(shù)0.16%

據(jù)通報(bào)稱,，此次禁摩限電針對(duì)的是非法從事拉客、違法違規(guī)駕駛機(jī)動(dòng)三輪車上路,，并非針對(duì)快遞業(yè),。整治行動(dòng)中,，深圳市共查扣電動(dòng)車17975輛。據(jù)統(tǒng) 計(jì),，交警大隊(duì)查扣的快遞行業(yè)備案電動(dòng)自行車共計(jì)29輛,，占查處總數(shù)的0.16%，查扣原因均為涉及相應(yīng)道路交通違法（如進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,、逆向等）,；共查扣快 遞行業(yè)的電動(dòng)三輪車33輛，這部分電動(dòng)三輪車均屬非法拼裝,、改裝的電動(dòng)三輪車,。

查處主要包括：一是出臺(tái)限行、禁行措施,；二是對(duì)違規(guī) 載人載物,、違反禁行限行規(guī)定、駕駛不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路等,，扣留車輛,、處罰違法行為人等；三是對(duì)特殊行業(yè)使用的電動(dòng)自行車核發(fā)專用標(biāo)志,，準(zhǔn)許其上路行 駛,；四是除交警外，必要時(shí),，市公安局可以組織其所屬部門參與執(zhí)法。

　　送件過程若無(wú)違法則暫不扣車

自2012年 開始,，深圳就對(duì)郵政,、快遞等行業(yè),，以及運(yùn)送桶裝飲用水、瓶裝燃?xì)獾葐挝凰褂玫碾妱?dòng)自行車實(shí)行備案制,，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色（根據(jù)行業(yè)不同分為三種顏 色）,，納入管理,，允許上路行駛、不限行,。目前備案車輛達(dá)到4.3萬(wàn)輛，其中快遞業(yè)近1.8萬(wàn)輛,，占所有行業(yè)總數(shù)的41%,，行業(yè)配額最多。

針 對(duì)近期快遞行業(yè)協(xié)會(huì)的訴求,，深圳交警指揮處劉曉定處長(zhǎng)表示，因?yàn)槠髽I(yè)購(gòu)置,、置換車輛需要時(shí)間,，將進(jìn)一步延長(zhǎng)過渡期,，并且已經(jīng)通知執(zhí)法人員注意核查快遞人員 身份,，對(duì)其使用電動(dòng)車送件過程中并無(wú)其他交通違法的，暫不扣留車輛,。落實(shí)增加了5000輛備案電動(dòng)自行車的配額,，后續(xù)會(huì)考慮進(jìn)一步協(xié)調(diào)增加配額。

快遞業(yè)撐起3464億社會(huì)銷售額

昨 天,，在座談會(huì)上,，深圳市郵政管理局藍(lán)志華處長(zhǎng)表示：深圳快遞業(yè)以年均30%以上的速度快速增長(zhǎng)。2011年快遞收件量2.4億件,。到了2015年收件量達(dá) 到14億件,。如果這些快件以每件平均160元的貨值來(lái)算，已經(jīng)支撐起3464億元的社會(huì)銷售額,。按人均來(lái)算,，該市人均收寄129件。藍(lán)志華表示,，鼓勵(lì)企業(yè) 選用新能源貨車和面包車,。在此之前能不能暫時(shí)先使用藍(lán)牌車,，也會(huì)成立調(diào)研小組進(jìn)行調(diào)研。

快遞協(xié)會(huì)代表郭小梅說(shuō),，此次禁摩限電對(duì)快遞業(yè)是有一定影響，特別是整治初期,，導(dǎo)致一些郵件延誤。

　　>>焦點(diǎn)

　　關(guān)于“使用電動(dòng)三輪車”

　　至今沒國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，故不能上路行駛

由 于對(duì)電動(dòng)三輪車至今還沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，因此現(xiàn)在的電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車均屬非法生產(chǎn),，也無(wú)法取得牌照,，更不能上路行駛。因此也同樣不能用于送快遞,。由于無(wú)法上 牌、未購(gòu)買保險(xiǎn),、納入管理，一旦發(fā)生事故,，賠償、醫(yī)治費(fèi)用等問題不但會(huì)給受害者及其家屬帶來(lái)傷害,，也會(huì)給使用人、快遞企業(yè)造成困擾,，得不償失。據(jù)了解,，多 數(shù)快遞企業(yè)不允許員工違規(guī)違法使用三輪車；但少部分企業(yè)要求員工“帶車入職”,、約定出了事故全部由員工負(fù)責(zé)賠償?shù)龋觿‰[患風(fēng)險(xiǎn),。

關(guān)于“50名快遞員被拘留”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，被拘快遞人員為19人

據(jù) 快遞行業(yè)協(xié)會(huì)匯總統(tǒng)計(jì),，從3月21日至今被拘留的快遞企業(yè)人員有19人,，經(jīng)核實(shí)，共有16人有系統(tǒng)記錄,，均為“未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)三輪車上路行 駛”；拘留期限3-10日不等,，至4月4日,，已有12人返回崗位,。主要是因?yàn)樵趫?zhí)法過程中,，可能由于快遞員在送貨結(jié)束后，民警未能很好地區(qū)分出快遞員工造 成的,。接到行業(yè)協(xié)會(huì)反映后，警方立即進(jìn)行部署,、核查，要求仔細(xì)甄別身份,。針對(duì)網(wǎng)上流傳的快遞行業(yè)被查扣800多輛電動(dòng)車的情況,，近日也已會(huì)同郵政部門和行 業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行核查,，從目前看無(wú)法核實(shí)該信息。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，僅有62輛，均是存在相應(yīng)違法行為被查扣,。