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天津港爆炸質(zhì)損車被翻新后公開售賣 曾1天賣400多臺(tái)

2016-04-18 10:12:29  京華時(shí)報(bào)    參與評(píng)論()人

天津港爆炸質(zhì)損車被翻新后公開售賣 曾1天賣400多臺(tái)

視頻截圖

原標(biāo)題:天津港爆炸質(zhì)損車翻新“洗白”后售賣

石家莊劉女士今年初在當(dāng)?shù)?S店花62.5萬元買了一輛進(jìn)口切諾基,,提車時(shí)才被告知,,這是天津港爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)停放過的車。

另據(jù)記者調(diào)查,,天津港事故中還有一類未被銷毀也不應(yīng)對(duì)外銷售的質(zhì)損車。在濱海新區(qū)一停車場(chǎng),,一批受損的切諾基正以五折價(jià)格對(duì)外出售,。

收下車款后4S店吐露實(shí)情

去年11月,,石家莊的劉女士在4S店看中了一輛進(jìn)口切諾基,按照62.5萬元的市場(chǎng)價(jià)格簽訂了銷售合同,。今年1月,,銷售人員告知?jiǎng)⑴寇嚨搅恕7驄D二人看過車以后便交了剩余車款,,并在4S店的協(xié)助下辦好了上牌手續(xù),。到了提車這一天,4S店透露的信息令他們大為意外,。

劉女士說:“銷售人員拿過來一張《重要提示》單,,上面寫著,該車在天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放過,,而且受當(dāng)時(shí)爆炸物的影響,,做過換濾芯、內(nèi)外拋光等維修,?!眲⑴空J(rèn)為,4S店直到交完車款,、上了牌照才告知這是一輛在天津港爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放的車輛,,嚴(yán)重侵犯了自己的知情權(quán)。

4S店是什么時(shí)候知道劉女士訂的這輛車是天津港的停放車呢,?

今年2月,,石家莊當(dāng)?shù)孛襟w采訪了4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)河北天道4S店銷售方運(yùn)營(yíng)總監(jiān)倪建波說:“我們是車到之后,,1月16日接到的(通知),。廠家說是首批在天津港(爆炸)事件之后正式銷售的車輛,因此在客戶訂車的時(shí)候我們并不知道發(fā)出來的是當(dāng)時(shí)的庫(kù)存車,?!?/p>


天津港爆炸質(zhì)損車被翻新后公開售賣 曾1天賣400多臺(tái)

稱使用沒問題克萊斯勒承諾質(zhì)保

作為切諾基的生產(chǎn)廠家,美國(guó)克萊斯勒汽車公司又是如何解釋的呢,?

在其官方網(wǎng)站上有一份《關(guān)于天津港受影響車輛處理方法的溝通函》,,聲明中明確提到“消費(fèi)者在進(jìn)店看車時(shí),經(jīng)銷商會(huì)出具《重要提示》,、《品質(zhì)證明書》明確告知消費(fèi)者該車輛的相關(guān)信息”,。顯然,4S店的做法不符合廠商要求,。

劉女士更不放心的是這輛在天津港爆炸現(xiàn)場(chǎng)停放過的車輛能否安全行駛,。對(duì)此,克萊斯勒也給出了回應(yīng),??巳R斯勒汽車公司客服說:“天津港爆炸事件的一部分車輛我們已經(jīng)進(jìn)行了銷毀,,您所購(gòu)買的這個(gè)車輛是我們進(jìn)行了出廠的檢測(cè)之后,確定了沒有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)的情況下才會(huì)進(jìn)行出售的,。在您使用當(dāng)中是沒有問題的,。”

盡管廠商給出了說明,,客服也耐心回答了劉女士的問題,,但是作為車輛使用人,劉女士一家依然對(duì)這輛車的安全性充滿懷疑,。

劉女士買的這輛切諾基,,克萊斯勒將之定性為“天津港事故期間停放的新車”??巳R斯勒公司在其官網(wǎng)上表示,,對(duì)于這類停放車可以對(duì)外銷售,并享受全新車輛質(zhì)保服務(wù),。


天津港爆炸質(zhì)損車被翻新后公開售賣 曾1天賣400多臺(tái)

質(zhì)損車被翻新一天曾賣400多臺(tái)

此外,,還有一類車被判定為“天津港事故質(zhì)損車”。對(duì)于這類質(zhì)損車,,克萊斯勒在其官方網(wǎng)站上進(jìn)行了如下說明:

在天津港事故中共有3435輛車遭受嚴(yán)重?fù)p壞,,其中2114輛已經(jīng)在天津市政府的協(xié)助下銷毀。剩余的1321輛被定為全損車輛,,已經(jīng)通過理賠交給了保險(xiǎn)公司,,克萊斯勒明確告知保險(xiǎn)公司,該批車輛經(jīng)測(cè)試評(píng)估,,確定不可能通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn),,不應(yīng)再進(jìn)行銷售。

那么,,未被銷毀也不應(yīng)對(duì)外銷售的這1321輛質(zhì)損車究竟去了哪里,?

在天津?yàn)I海新區(qū)的中電物流停車場(chǎng),記者看到一批受損的切諾基正以五折的價(jià)格對(duì)外出售,。這些車的玻璃都已破碎,,車體嚴(yán)重受損,車內(nèi)后視鏡也已脫落,。賣車人告訴記者,,這些車修好的賣40萬元,沒修的賣33萬元,,曾一天就賣出了400多臺(tái),。

記者在現(xiàn)場(chǎng)拍下了這些車輛的車架號(hào),車架號(hào)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車的身份證信息,。通過在克萊斯勒官網(wǎng)上查詢,,確認(rèn)這批車的確是天津港爆炸質(zhì)損車。

克萊斯勒明確表示“禁止授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何該等車輛”,,那么這批車為什么會(huì)流入市場(chǎng)呢,?一名賣車人表示,這些車原本準(zhǔn)備召回統(tǒng)一銷毀,,是保險(xiǎn)公司把這批車買下,,然后進(jìn)行拍賣。中電物流停車場(chǎng)的銷售人員介紹,,他們有定點(diǎn)合作的修理廠,,可以將這些受損車修復(fù)原樣。


天津港爆炸質(zhì)損車被翻新后公開售賣 曾1天賣400多臺(tái)

托關(guān)系上牌扯出車管所,?

記者來到一家名為“路寶豐”的修車行,,在這里看到了一批切諾基受損車。在這個(gè)修車行,,還遇見了另一位賣車人,,他正在統(tǒng)計(jì)受損的切諾基數(shù)量,打算賣出去,。

這些不享有廠家質(zhì)保,、不可能通過維修手段達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)損車,又是如何順利上牌的呢,?

在記者的要求下,,賣車人將已經(jīng)上好牌的車輛手續(xù)一一發(fā)了過來,關(guān)單,、商檢,、車輛一致性證書、發(fā)票,、電子信息表均齊全,。他告訴記者,自己能走車管所的“關(guān)系”,,只需要找已被“打點(diǎn)過”的一位工作人員就能拿到牌照,。

克萊斯勒在其官網(wǎng)曾表示“這些車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀”??墒?,原應(yīng)銷毀的車不僅沒有被銷毀,反而被“洗白”入市,。對(duì)此,,克萊斯勒汽車公司客服回應(yīng)稱在爆炸期間的質(zhì)損車輛已經(jīng)全部銷毀了,公司沒有該批車輛通過其他途徑流出的具體信息,。

記者:有比這車還慘的嗎,?

賣車人:慘的太多了,。

記者:都能修成這樣嗎?賣車人:都能,。

記者:你修的材料都是原廠的嗎,?

賣車人:不可能是原廠的,你也拿不來純?cè)瓘S的,。而且現(xiàn)在這么大量,,你要說一臺(tái)半臺(tái)的,我弄個(gè)原廠件,,還有可能,。

記者:你這批車也是拍賣來的嗎?

賣車人:對(duì),,都是,。(修好的)這個(gè)我可能賣到三十五六萬或者三十八九萬。

據(jù)央視報(bào)道

(責(zé)任編輯:陳倩 CN030)
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