2014年1月,，湖北省交通廳高速公路管理局原副巡視員,、省宜昌至巴東高速公路建設(shè)指揮部原指揮長(zhǎng)宋繼宏利用職務(wù)上的便利,，在工程建設(shè)方面為他人謀取利益,，非法收受他人財(cái)物,；違反社會(huì)主義道德,，長(zhǎng)期與他人通奸,，被開(kāi)除黨籍,、開(kāi)除公職并移送司法機(jī)關(guān)依法處理,。

2016年1月31日,，湖北省紀(jì)委監(jiān)察廳發(fā)布紀(jì)檢通報(bào)稱，湖北省委紀(jì)委查明,，湖北省交通廳道路運(yùn)輸管理局12個(gè)內(nèi)設(shè)處室中,，有9個(gè)處室不同程度存在違反會(huì)議費(fèi)管理辦法,，虛列會(huì)議套取財(cái)政資金、在會(huì)議費(fèi)中違規(guī)支出等問(wèn)題,，違紀(jì)金額合計(jì)103.3872萬(wàn)元,。

隨后，湖北省交通廳副廳長(zhǎng)石先平的職務(wù)被免去,，省運(yùn)管局副局長(zhǎng)王泉被撤銷黨內(nèi)職務(wù),、行政撤職。

專家指出,，交通系統(tǒng)如此大面積,、高頻率的腐敗，根子還在于公共權(quán)力失范,、體制和制度存在漏洞所致,。

對(duì)于馬立軍為什么要凌晨到交通廳單位去跳樓，網(wǎng)上議論紛紛,。知情人告訴記者,，位于武漢市建設(shè)大道384號(hào)的湖北省公路局里面，有一個(gè)公路局干部職工居住的“公路小區(qū)”,，馬立軍在里面分有住房,。記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，“公路小區(qū)”離交通廳辦公樓僅相距500多米,。記者經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的查找,，終于通過(guò)張貼在小區(qū)郵箱上的一張《電費(fèi)提示單》，得知了馬立軍的準(zhǔn)確住址,。

然而,，《電費(fèi)提示單》顯示，用電用戶馬立軍2016年5月的電費(fèi)金額僅為3.35元,，這似乎說(shuō)明房間里面并沒(méi)有人居住,。

那么，馬立軍跳樓的5月24日凌晨,，他到底是從哪里前往交通廳辦公樓的,？現(xiàn)在看來(lái)，似乎只有他自己才能說(shuō)得清楚了,。