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殲15飛行員張超犧牲細(xì)節(jié)公開:全程只有4.4秒

2016-07-31 12:50:19  國際在線    參與評論()人

    在戰(zhàn)友記憶中,,張超是個臉上總掛著笑容的大男孩兒

在戰(zhàn)友記憶中,張超是個臉上總掛著笑容的大男孩兒

原標(biāo)題:追記海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超烈士

追記海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超烈士

國際在線報道(記者任杰):航空母艦被稱為“國之重器”,,是強(qiáng)大海軍必不可少的組成部分,。2013年5月,中國海軍組建了第一支艦載航空兵部隊,,向打造航母戰(zhàn)斗力邁出了關(guān)鍵步伐,。今年4月27日,海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時,不幸壯烈犧牲,。他是為中國航母艦載機(jī)事業(yè)殉職的第一位飛行員,。  

盛夏時節(jié),,渤海灣畔的葫蘆島某飛行訓(xùn)練基地,,驕陽刺眼,海風(fēng)呼嘯,。海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們正在加緊訓(xùn)練,。

這批飛行員都已完成了數(shù)百小時的飛行科目訓(xùn)練。按照計劃,,他們即將迎來服役至今最重要的一飛第一次赴航母“遼寧艦”進(jìn)行著艦,、起飛訓(xùn)練。

作為其中一員,,飛行員袁偉的心中交織著復(fù)雜的感情:“他在即將完成上艦夢想的時候,,發(fā)生了這個事情,挺可惜的,。我們都很難受,。上艦的時候,我將帶著自己的夢想,,也會把他的夢想一同帶上,!”

袁偉口中的“他”,是好戰(zhàn)友和好兄弟,,海軍一級飛行員張超,。三個多月前,在腳下的這片訓(xùn)練場上,,一場事故突如其來張超駕駛殲15戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時,,因飛機(jī)突遇故障,壯烈犧牲,,年僅29歲,。他成為了為中國航母艦載機(jī)事業(yè)獻(xiàn)身的第一位英烈。

從視頻監(jiān)控記錄上看,,在生命最后的4.4秒,,張超為盡最大可能保住戰(zhàn)機(jī),奮力拉下制動桿,,阻止機(jī)頭上揚(yáng),,卻因此錯過了最佳跳傘時機(jī),墜地后身負(fù)重傷,。

在海軍某艦載機(jī)戰(zhàn)斗團(tuán)參謀長徐英眼中,,張超的行動展現(xiàn)了崇高的責(zé)任和使命感:“飛行員對飛機(jī)的感情,一般人是理解不了的。飛行員駕駛戰(zhàn)鷹,,兩者就像兄弟一樣。在遇到這種故障的時候,,飛行員的第一反應(yīng)肯定是挽救飛機(jī),,挽救國家財產(chǎn)。這正是他那一天所做的壯舉,。”

大國海軍,,離不開航空母艦。2012年,,隨著“遼寧艦”入列服役,,海內(nèi)外高度關(guān)注中國航母建設(shè)的一舉一動。次年5月,,中國海軍組建了第一支艦載航空兵部隊,,向打造航母戰(zhàn)斗力邁出了重要一步。

2014年下半年,,得知海軍選拔艦載機(jī)飛行員的消息后,,張超婉拒原部隊的挽留,申請加入這支使命神圣的部隊,。那時候,,他已經(jīng)是服役11年的優(yōu)秀三代機(jī)飛行員,先后駕駛過6種機(jī)型,。

讓海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟至今難忘的是,,張超在面試時,表現(xiàn)出了少有的堅定信念: “我問他,,‘你知不知道我們部隊是什么樣的一支部隊,?跟以前的飛行有不一樣的地方?’他說,,‘知道’,。我問他,‘你知不知道這里的風(fēng)險這么大,?’他說,,‘也知道’。我又問他,,‘你還愿意來嗎,?’他說,‘愿意,,就是喜歡飛行’,。”

航母戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,因極高的風(fēng)險,被喻為“刀尖舞者”一份國際報告顯示,,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的風(fēng)險系數(shù)是航天員的5倍,,普通飛行員的20倍。西方某大國發(fā)展航母初始階段,,平均每兩天摔1架飛機(jī),,犧牲了1000多名飛行員。目前,,全世界現(xiàn)役的艦載機(jī)飛行員不過2000人,。

軍事專家指出,由于航母著艦使用反區(qū)技術(shù),,與傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)截然不同,,即便是優(yōu)秀的三代機(jī)飛行員,跨過“這道坎”,,通常需要一年半到兩年的努力,。

在戰(zhàn)友的記憶中,張超是個臉上總掛著笑容的大男孩兒,,對待業(yè)務(wù)精益求精,。海軍某艦載機(jī)戰(zhàn)斗團(tuán)參謀長徐英告訴記者,每逢訓(xùn)練間隙或者講評階段,,張超總是跟教練,、戰(zhàn)友們探討飛行細(xì)節(jié)得失,他還發(fā)揮自身優(yōu)勢,,參與戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)教材的編寫:“有一次,,我們針對一個問題,一天沒有討論完,,吃完晚飯,,他又到我宿舍,討論到熄燈前才把這個問題搞明白,。他來部隊前,,飛的是另一個機(jī)型,有駕機(jī)實戰(zhàn)經(jīng)驗,,我會利用他的經(jīng)驗,,對目前這款飛機(jī)開發(fā)它的作戰(zhàn)潛能。我一次交給他一個任務(wù),,他會加班加點,,做了很多工作。”作為特招的“插班生”,,張超僅僅花了半年時間,,就完成了同班學(xué)員近一年的訓(xùn)練課程,。他的飛行成績是班上的“佼佼者”,已經(jīng)達(dá)到上艦標(biāo)準(zhǔn),。如果不是這次突發(fā)事故,,他即將駕駛戰(zhàn)鷹,完成上艦首飛的夙愿,。

在妻子張亞眼中,,張超視飛行事業(yè)為生命。從相識到結(jié)伴的六年里,,小兩口團(tuán)聚的時間只有一年多。張超沒給妻子過一次生日,,補(bǔ)拍婚紗照的承諾最終沒能兌現(xiàn),。而今,2歲多的女兒每每思念爸爸,,就哭喊著翻看手機(jī)里的照片,。

“人生有酒當(dāng)醉否,一滴可曾到九泉”,,在朋友圈中,,張亞這樣抒寫對丈夫的無盡思念。在她內(nèi)心,,丈夫的人生是完美的:“站在妻子的角度,,確實很難接受(這個現(xiàn)實)。但人的一生并不能用生命的長短去衡量好壞,。我認(rèn)為,,他的一生非常完美,唯獨(dú)留下的遺憾,,是沒有等到(上艦)的那一刻,。他的戰(zhàn)友會替他完成這個事業(yè)。他會感到欣慰的,!”如果把中國的航母事業(yè)比作一場“萬里長征”,,眼下,才剛剛起步,。只有盡早打造出一支強(qiáng)大的艦載機(jī)飛行員隊伍,,建立起先進(jìn)、完備的人員培訓(xùn)體系,,中國航母才能真正形成戰(zhàn)斗力,。張超和他的戰(zhàn)友們,用生命和熱血,,成為這一偉業(yè)的先驅(qū),。

“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”,、海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟認(rèn)為,白手起家發(fā)展航母事業(yè),,前方可預(yù)知和不可預(yù)知的風(fēng)險和挑戰(zhàn)還有很多,,但為了讓祖國的航母早日馳騁深藍(lán),捍衛(wèi)國家的??瞻踩?,他們將矢志不渝,砥礪前行:“我們現(xiàn)在僅僅是在渤海飛行,。未來,,我們要走向大洋。今后還有更長的路要走,。我們一定會秉承張超同志的遺志,,把后面的工作做好,而不是說沉浸在悲痛中,,止步不前,。”

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