海南三亞天涯海角景區(qū),，游客在南天一柱景點前游玩。澎湃資料

原標題：旅游專家魏小安建議海南省更名南海省,，該省政協(xié)委員提案支持

近日,，一篇題為《魏小安：我為什么建議海南省改名南海省》的舊文突然在微信上火了起來,。

這篇文章此前由“中國旅游協(xié)會休閑度假分會”主辦的微信公號“休閑資訊”,，在2015年5月21日發(fā)表。

文章作者是中國旅游協(xié)會休閑度假分會秘書長,、世界旅游城市聯(lián)合會專家委員會主任魏小安,。他曾任國家旅游局旅行社飯店管理司司長、政策法規(guī)司司長、規(guī)劃發(fā)展與財務(wù)司司長,。

魏小安在文章開篇即談到：“海南有200多萬平方公里的海域,，分明是中國最大的省，為什么總強調(diào)3萬多平方公里的海南島,？本質(zhì)是中國海洋觀念淡薄,、海權(quán)觀念淡漠的表現(xiàn)。”

近日,，魏小安在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪時說,，2001年到西沙群島考察后，自己的海洋觀被顛覆,，“我才發(fā)現(xiàn),，我原來只知道海，不知道洋,。中國人太缺乏海洋的觀念,。”

在2015年5月參加海南省的一場研討會時，魏小安就提出了海南省更名南海省的建議,，“結(jié)果這個建議在會上變成一個熱點”,。

他認為，海南之所以得名,，是從大陸看海之南,，“這是大陸視野，農(nóng)業(yè)社會認識,。然而,，海南島之南如何定位，并不清楚,，海南自己約束了自己,，而且給其他國家造成了口實。”

“有些人質(zhì)疑,，（改名）能辦到嗎,？不就是改個名稱，可以請兩會代表提出議案,，民政部和外交部答復(fù),，全國人大常委會做個決議，就辦完了,。此事必有國際影響,，要的就是國際影響。中國這么一個國際大國,，事事追求國際影響才對,，不能事事都怕國際影響。”在上述文章中，魏小安這樣寫道,。

魏小安的文章在網(wǎng)上既有支持,，也有反對之聲。有網(wǎng)友認可更名是彰顯南海主權(quán)之舉,，也有人評價更名純屬多事,，強國并非靠更名來實現(xiàn)。

在魏小安的建議提出后,，海南省政協(xié)委員亦有附和,。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)報道，今年1月,，海南省政協(xié)委員王文平,、李執(zhí)勇、王文甫向政協(xié)海南省六屆四次會議提交提案,，稱海南省更名南海省的建議具有深遠的歷史意義和現(xiàn)實意義,。

三位省政協(xié)委員在提案中指出，海南可邀請國家及省各職能部門,，開展全面的調(diào)研,、論證、分析,、定位等各項前期工作,，著眼國家大局，權(quán)衡利弊關(guān)系,，把握南海發(fā)展時機,，創(chuàng)造有利條件，以國內(nèi)國際時機成熟為依歸,，做好省屬更名的各項工作,，待條件成熟時，可由我省人大代表和政協(xié)委員向中央提出議案,、提案,，爭取早日實現(xiàn)這個美好愿景。

“海南省更名,，有利于確立中國南海行政管理權(quán),，有利于理順目前管轄的海南省各市縣及南海行政管轄區(qū)域，凸顯建設(shè)海洋大省優(yōu)勢,。省的有關(guān)職能部門,，應(yīng)盡時代的責任擔當，為國家為民族做實事,、辦好事,。有利于爭取國家開發(fā)南海的優(yōu)惠政策,，為建設(shè)南海省強大的海洋經(jīng)濟助力,。同時,，為國家實施‘南海戰(zhàn)略’，以及建設(shè)國家政治與國家戰(zhàn)略服務(wù),，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻力量,。”提案稱。

對話魏小安

“花上億元更名南海省都值得”

澎湃新聞：你為什么提出要海南省更名為南海省的建議,？

魏小安：之所以提出來,，是因為我在15年以前去過西沙群島。那次去西沙群島,，顛覆了我對海洋觀的認識,，我才發(fā)現(xiàn)，我原來只知道海,，不知道洋,。

2001年，我還在國家旅游局工作,，當時錢其琛副總理跟國家旅游局的領(lǐng)導(dǎo)說,，你們要研究一下南海旅游的開放和開發(fā)。他當時說了兩句話,，都是指導(dǎo)性的,，一句話是“南海如果沒有中國人活動，南海就不是中國的”,；第二句話是,，南海旅游的開放開發(fā)，就是八個字,，叫做“突出主權(quán),，顯示存在”。

近海,、遠洋,，這是兩個概念。我算是走得多的,，中國一萬八千公里的海岸線,，從遼寧的鴨綠江口一直到廣西的北侖河口，我?guī)缀醵甲弑榱?。我以前覺得我很知道海洋,，可是去了南海，我才感覺我只知海,，不知洋,。最直觀的感受是什么,？洋是黑色的，我們坐著獵潛艇出海,，劃出來的波浪是蔚藍色的波浪,。

再一個顛覆呢，就是我們中國人太缺乏海洋的觀念,。因為歷史上我們是一個農(nóng)業(yè)社會,，一個農(nóng)業(yè)民族是收斂性的、內(nèi)視性的,，眼睛主要是往里看,。可是一個海洋民族呢,，應(yīng)該是開放性的,、外向性的。所以那次我感觸很深,。

去年5月份我到海南省參加《海南省總體規(guī)劃》發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研討會,。我發(fā)了個言，我說這個規(guī)劃不好,，為什么呢,？重陸輕海。兩百多萬平方公里的南海,，在里面談的分量,、地位都不夠，主要精力都集中在3萬多平方公里的海南島上,，顯然是不對的,。

談到最后我就說我提一個建議：建議海南省更名為南海省。結(jié)果這個建議在會上變成一個熱點,，然后我（就此）寫了一篇文章,。今年所謂的‘南海仲裁案’之后，不知道誰把這篇文章翻出來了,，然后在網(wǎng)上一下子就傳開了,。

澎湃新聞：你認為如果海南省更名為南海省，對于海南省甚至國家會產(chǎn)生哪些影響,？

魏小安：第一,，明確了我們的海權(quán)。我自己命我自己的名,，和你外國人有什么關(guān)系,？我原來剛生出來叫狗剩，現(xiàn)在長大了我叫鐵蛋,，行不行,？這就是我那篇文章里說的,，改名字是我們自己的事情，豈容他人置喙,。

第二,，從海南來說，整個省的概念變了,。原來一說起海南,，就說我們是中國最小的省,。我說這話不對,，你是中國最大的省。大陸國土是國土,，海洋國土就不是國土嗎,？就是沒有海洋國土的概念。你有兩百多萬平方公里的海洋,，你是中國最大的省,，這對整個海南是非常有利的。

第三,，有利于我們進一步的開放,。

澎湃新聞：南海問題錯綜復(fù)雜，涉及到多個地區(qū),、多個國家,，更名既可能產(chǎn)生國際影響，會不會帶來更多國際上的人和組織對中國的非議,？

魏小安：這里面一個核心的問題是我們不應(yīng)該怕有國際影響,，我們應(yīng)該怕的是沒有國際影響。問題就是,，你這東西在不在理上,，你要在理上有國際影響怕什么？

我們不應(yīng)用以前處理南海問題的模式,，動不動怕國際影響,。南海現(xiàn)在就是利益之爭,，我們不守護自己的國家利益能行嗎,？

澎湃新聞：這幾年中國也在加大南海的宣傳，新成立了三沙市,，假使大家的海洋意識都提升了,，你認為更名還有必要嗎？

魏小安：有必要,。正是因為海洋意識提升了,，就更需要更名,。名不正，則言不順,，言不順,，則事不成。

澎湃新聞：更名還有成本的問題,。有報道說,，一個縣改名字，花費都要數(shù)百萬元,，一個省的話……

魏小安：要花上億元,，但值得。

南海旅游應(yīng)是“機島船模式”

澎湃新聞：你現(xiàn)在所了解到的,，南海旅游的開發(fā)狀況是怎么樣的,？

魏小安：現(xiàn)在還一般，有一個主要的原因就是條件不具備,。

2001年我們?nèi)ミ^南海之后,，寫了一個報告，是我執(zhí)筆的,。當時我們提的是“大船模式”南海旅游從上船開始,。登上遠洋游輪，南海旅游就開始了,。

南海島礁面積極小,，生態(tài)環(huán)境很脆弱，要在島上做開發(fā)是行不通的,。當時的模式就是以大船模式來構(gòu)造南海旅游,。

南海行船最怕的是涌，涌的長度大概在一百多米,，它不是浪,，浪在表面，浪大點都不怕,，可是涌你要沒有超過200米長的大船,，把涌壓住，那船就不行,，（乘客）暈船暈得一塌糊涂,。

澎湃新聞：這大船得大到什么程度，才能壓住涌,？

魏小安：至少得五萬噸,，最好是八萬到十萬噸。

現(xiàn)在不同了,，（中國在南海）幾個機場都開通了,，所以現(xiàn)在應(yīng)該成了“機島船模式”,。比如我坐飛機到永暑礁，下飛機之后,，登上在永暑礁旁邊?？康拇≡诖?，吃喝玩樂都在船上,，這樣對島不造成破壞和污染。當然這個船就不需要太大,，比如說五千噸的船就可以,。

澎湃新聞：有報道說，去南海的成本比去東南亞的其他海島的成本要大多了,。

魏小安：那是肯定的,，但是它的不同之處在于神秘,、神奇,、神圣。

第一是神圣,，南海是我們的國土,，我國的最南邊，這是神圣,。第二是神奇,，那景色是很特殊的。第三,，神秘,，因為原來沒開放，所以要去探一下秘,。即使成本高,，大家也會去，我一點都不擔心,。