長征五號進行吊裝（央廣網(wǎng)發(fā)何超攝）

天津港口(央廣網(wǎng)記者張棉棉攝)

天津港口的遠望22號(央廣網(wǎng)記者張棉棉攝)

原標題：長征五號天津啟航奔赴海南發(fā)射場 年底前擇機執(zhí)行首飛任務(wù)

央廣網(wǎng)天津8月26日消息（記者張棉棉） 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，今天（26日）,，載有長征五號運載火箭的遠望號火箭運輸船隊從天津港啟航，駛往中國文昌航天發(fā)射場。目前,，長征五號研制工作已經(jīng)全部完成，將在年底擇機執(zhí)行首飛任務(wù),。作為我國最大推力新一代運載火箭,，長征五號如何駛離天津港？它的首飛任務(wù)又將突破哪些新難點,？

站在天津港的港口,，可以看到遠望21號和遠望22號這兩艘火箭運輸船正在緩緩駛離，潔白的艙體與甲板上面藍色的貨艙仿佛藍天白云一般相得益彰,，“遠望21號”和“遠望22號”幾個大字的中英文分別用深藍色寫在船頭,，向所有人彰顯著它們的身份,。遠望22號船的側(cè)面掛著紅色的橫幅，上面寫著“鑄箭心,、報國心,，初心不忘航天夢、中國夢”,，航天人們通過這種特殊的方式表達著自己對這枚歷經(jīng)十年磨礪的長征五號火箭首飛成功的信心和決心,。在昨天下午舉行的港口送行儀式上，天津航天長征火箭制造有限公司員工,、長征五號遙一火箭實驗隊隊員王津鏗鏘有力的說：“過去十年,，我們與長五火箭一起在濱海這片熱土上落地生根，現(xiàn)在我們即將與長五火箭一起奔赴戰(zhàn)場,、接受考驗,，共同創(chuàng)造中國航天的新高度，精益求精,、盡善盡美就是我們的態(tài)度,，首戰(zhàn)用我就是我們的信心，海上運輸是長五首飛戰(zhàn)役的第一站,，我們一定不辱使命,、不負重托，圓滿完成任務(wù),。”

長征五號是我國新一代運載火箭,，90%以上采用了新技術(shù)，是目前我國推力最大的火箭,。外觀上,，它最直觀的變化是，芯級直徑從3.35米增加到5米,，長度接近57米,，火箭立起來有20層樓高。長征五號運載火箭總指揮王玨介紹,，長征五號可以和國際上最先進的火箭水平比肩,，整體火箭的性能和總體技術(shù)指標達到了國際上的先進水平。整個火箭中間由一個5米直徑的芯一級模塊和芯二級模塊組成,，4個助推器的直徑3.35米,，火箭的起飛重量在870噸左右，起飛推力超過了1000噸,，比我們國家現(xiàn)役的火箭規(guī)模有大幅度的提高,。

長征五號被認為是我國從航天大國向航天強國邁進的重要標志之一。未來,，它將把嫦娥五號,、空間站,，甚至火星探測器等都送入太空。國防科工局,、國家航天局副局長吳艷華說，長征五號實現(xiàn)了五個突破：突破了五米大直徑的技術(shù),；突破了新一代環(huán)保,、無污染的液氧液氫和液氧煤油新型發(fā)動機技術(shù)；突破了一系列的航天先進制造的材料,、工藝,、裝備和設(shè)施的技術(shù)；我國首次在低緯度為長征五號建造了航天發(fā)射場,；五是運載能力實現(xiàn)了2.5倍以上的提升,，低軌運載能力將達到25噸級。長征五號的研制成功將大幅提升我國進入空間的能力,，引領(lǐng)我國新一代運載火箭序列化,、型譜化、模塊化發(fā)展,。

也正是由于“長征五號”火箭運載能力和體積的增大,，使得單個運輸船難以滿足運輸要求，因此,，中國衛(wèi)星海上測控部出動兩艘遠望號火箭運輸船,，也就是由遠望21號、22號船組成火箭運輸船隊編隊運送,。長五火箭產(chǎn)品,、運輸保障和測量設(shè)備的40件集裝箱，由兩艘運輸船分成兩部分分別裝船,。據(jù)了解,，除了標準集裝箱，本次任務(wù)還有很多非標準集裝箱,，它們大小各不相同,，最大的裝有火箭一級箭體的集裝箱長度達到30余米，約為國際20英尺標準集裝箱的6倍,。遠望21號船副船長陸榮說,，在吊裝環(huán)節(jié)，需要采用遠望號火箭運輸船上的兩臺起重機同時雙臂聯(lián)吊,，并與調(diào)壓載系統(tǒng)協(xié)同配合,，使整個吊裝工作精準無誤。

陸榮介紹,，長征五號火箭集裝箱相比長征七號在數(shù)量上增加了一倍,，在體積和重量上提高了50%以上,，這給吊裝提出了更高的要求，通過前期的訓練,，吊裝精度由原來的五公分提高到了兩公分,，滿足長五任務(wù)的需求。

接下來兩艘火箭運輸船經(jīng)過7天的海上航行,，將抵達海南文昌發(fā)射場,。根據(jù)工程計劃，長征五號運載火箭首次飛行任務(wù)將于年底前擇機實施,。