呂梁環(huán)城高速公路郭家溝1號大橋采空區(qū)治理工程現(xiàn)場《中國經(jīng)濟周刊》記者曹煦攝

文章導讀：呂梁環(huán)城高速公路始建于2011年4月,，于2015年11月完成通車,。然而從今年4月至今,，該高速公路的重要路段——大武往臨縣方向主線被雙向封閉。

《中國經(jīng)濟周刊》記者曹煦李永泉|山西太原,、呂梁報道

呂梁環(huán)城高速公路位于山西省呂梁市所轄離石區(qū)及方山縣境內(nèi)，是山西省“三縱十二橫十二環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要一環(huán),，也是呂梁交通發(fā)展史上第一條環(huán)城高速公路,。該條高速公路為省級重點工程項目,，屬于“省投市建”建設項目，由山西省高速集團出資,，山西省交通規(guī)劃勘測設計院設計,，全程38公里。

呂梁環(huán)城高速公路始建于2011年4月,，于2015年11月完成通車,。然而從今年4月至今，該高速公路的重要路段——大武往臨縣方向主線被雙向封閉,。

一條投資40.78億元的高速公路,，緣何運行不足半年便出現(xiàn)“事故”？背后有何隱情,？環(huán)城高速何時能夠重新環(huán)城,？

一“出生”就“生病”的環(huán)城高速

呂梁環(huán)城高速公路起點位于方山縣大武鎮(zhèn)閆家山村北，采用大武樞紐連接臨離高速公路,，田家會樞紐連接青銀高速公路汾陽至離石段,，終點位于離石區(qū)田家會街道辦上樓橋居委會西，路線全長38.188公里,，采用雙向四車道高速公路標準建設,，設計速度80km/h，項目總投資概算為40.78億元,，于2011年4月正式開工建設,，2014年9月完成交工驗收，2015年11月10日全線通車,。

山西省交通運輸廳及呂梁市主要領導曾出席通車儀式,。《呂梁日報》報道稱：其（呂梁環(huán)城高速）通車運營,，對改善我市區(qū)域路網(wǎng)布局,，加快呂梁區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、滿足城市交通需求,、改善呂梁投資環(huán)境,、促進呂梁城鎮(zhèn)建設，以及沿線經(jīng)濟發(fā)展,、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整,、煤炭外運、旅游資源開發(fā)等都將產(chǎn)生深遠的影響和極為重要的戰(zhàn)略意義,?！拔沂袑⒁詤瘟涵h(huán)城高速的正式通車為契機，切實加快立體綜合交通體系建設步伐，進一步完善基礎設施,，不斷優(yōu)化投資環(huán)境,。”

然而這條被寄予厚望的呂梁首條環(huán)城高速,，在通車僅160天后,，卻已然“返工”。

據(jù)呂梁環(huán)城高速公路管理有限責任公司總經(jīng)理許宏介紹,，2016年4月中旬,，運管處的養(yǎng)護工人發(fā)現(xiàn)郭家溝1號大橋的1號橋墩到5號橋墩出現(xiàn)裂縫，及時進行了灌縫修護,，但僅僅3天后裂縫繼續(xù)變寬,，運管處隨即向上級主管部門山西省高速集團報告，由高速集團委派山西省交通規(guī)劃勘測設計院專家進行實地勘測后發(fā)現(xiàn),，出現(xiàn)裂縫的高速路下方有方山縣聚星礦業(yè)和方山縣同巨礦業(yè)兩家鋁礦企業(yè)的礦區(qū),。

2016年4月23日，呂梁環(huán)城高速公路管理有限責任公司發(fā)布公告：“因呂梁環(huán)城高速公路郭家溝1號大橋5號橋墩右側地下出現(xiàn)空洞,，疑似采空,。為了確保郭家溝1號大橋安全穩(wěn)定，避免國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)損失,，現(xiàn)對呂梁環(huán)城高速公路大武往臨縣方向主線實行雙向道路交通管控,。”

通告中的“大武”,，指的是與呂梁市區(qū)緊靠的方山縣大武鎮(zhèn),，其區(qū)位優(yōu)勢明顯，呂梁機場便位于大武鎮(zhèn)木格堂焉村,；而轄23鄉(xiāng)鎮(zhèn)的臨縣,，則是呂梁地區(qū)人口最多的縣,，礦產(chǎn)資源豐富,，尤其是紅棗種植面積大、產(chǎn)量高,，被譽為“中國紅棗之鄉(xiāng)”,。

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