這位業(yè)內(nèi)人士介紹,，這些大貨車加的劣質(zhì)調(diào)和柴油硫含量會(huì)高很多,，閃點(diǎn)也降低。

北京清研利華石油化學(xué)技術(shù)有限公司董事長魯西諾指出,，硫含量高將對(duì)環(huán)境造成巨大污染,，大貨車用這樣的劣質(zhì)柴油將會(huì)產(chǎn)生大量含二氧化硫的尾氣,，二氧化硫進(jìn)入空氣中，遇潮濕天氣會(huì)容易形成硫酸,，降雨就變成酸雨,、人呼吸后，容易產(chǎn)生支氣管炎等呼吸道疾病;同時(shí)硫化物也是造成霧霾的主要因素,。

而閃點(diǎn)過低,，則表明該柴油是典型的“調(diào)和油”。閃點(diǎn)過低會(huì)增加油耗,，甚至對(duì)車輛儲(chǔ)存,、運(yùn)輸造成影響，容易引起自燃,。

從天津港拉滿貨物的大貨車,，進(jìn)入京津塘高速，若是去往河北、山西,、內(nèi)蒙古及更遠(yuǎn)的西北地區(qū),，均要路過北京。加了劣質(zhì)柴油的大貨車,，也將會(huì)對(duì)北京的環(huán)境造成污染,。

正規(guī)油批量流入地下加油車

9月25日，重案組37號(hào)聯(lián)系到一位可以從某石化塘沽正規(guī)油庫提油的李明(化名),，李明介紹,，自己已經(jīng)從事該行業(yè)六七年時(shí)間，從他這里拿的油絕對(duì)有質(zhì)量保證,。

9月28日下午,，重案組37號(hào)與其約定在塘沽善門口一正規(guī)油庫前見面，李明指著這處寫著某大型石油企業(yè)的油庫牌子說,，可以從這里拉油,。

他介紹，今天過來的兩個(gè)小油罐車,，每車是3噸半,，也是一個(gè)私人要的油，量比較小,，就在天津地區(qū),。“現(xiàn)在油價(jià)漲得比較快,，一天一個(gè)價(jià),，今天的價(jià)格大概需要每噸4700元左右?！?/p>

重案組37號(hào)看到,，兩輛油罐車駛?cè)胗蛶靸?nèi)，十五分鐘后,，兩輛滿載著柴油的車輛就駛出了油庫,。油罐車司機(jī)說，自己只負(fù)責(zé)拉油,，其他事情都有專門人解決,。

李明告訴重案組37號(hào)，如果想要拉油,，到時(shí)候可以自己帶著車輛過來,，他給油庫這邊打一個(gè)電話，車輛便可以進(jìn)入到油庫內(nèi)裝油,。

“裝滿后,，你把錢打給我,，你的車就可以走了，不然我不讓他們放你走,?！彼f。

重案組37號(hào)詢問是否需要提供個(gè)人證件或文書之類的,，李明表示,，這些都不需要，他可以搞定,。

他說,，“我到時(shí)候就給油庫這邊打一個(gè)電話，他們會(huì)電腦出一個(gè)提油的黃聯(lián)單子,，上面有你要提多少升油,，最后你走的時(shí)候，再把單子給你,。我們跟油庫的程序是絕對(duì)正規(guī)的?！?/p>

根據(jù)《成品油管理辦法》,，能從油庫中提油進(jìn)行油品交易的企業(yè)，必須拿到成品油經(jīng)營許可,。對(duì)于為何可以從正規(guī)油庫提油?李明稱,，自己有內(nèi)部關(guān)系，曾在油庫工作過,。

與重案組37號(hào)熟絡(luò)之后,，他透露，自己不光可以從正規(guī)油庫拿油,，如果想要劣質(zhì)的油,，他也有渠道?！拔以谶@邊有一個(gè)自己存油油庫的地點(diǎn),，就在塘沽這邊，存了幾百噸,?！?/p>

2016年10月9月26日，天津?yàn)I海西中環(huán)快速東側(cè),，菁華苑小區(qū)西側(cè),，一個(gè)簡易圍擋并插著紅旗的院內(nèi)，右邊男子通過一輛小廂式貨車改裝的加油車,，給一輛私家車加完汽油后,，正接過私家車主遞過來的加油錢,。

李明說，“次一點(diǎn)的,，價(jià)格會(huì)低一些,，也要一噸4100元左右，你如果想要可以直接從我?guī)炖锬?，或者從河北那邊直接給你發(fā)過去,，價(jià)格差不多?！?/p>

對(duì)于自己的利潤,，李明說，他的每噸也就幾十塊錢的利潤,。開票的話,，他從正規(guī)油庫拿油價(jià)格也要4500多元?！拔覀兪侵饕吡?，柴油多的話，一個(gè)月賣個(gè)千噸不成問題,?！?/p>

“頂風(fēng)加油”背后的貓鼠游戲

盡管國家對(duì)成品油的生產(chǎn)、銷售有著嚴(yán)格的規(guī)定,，但新京報(bào)記者檢索發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)上柴油、汽油批發(fā)和銷售的廣告隨處可見,，在這些銷售信息中,，還夾雜著傳授石油私人銷售門路的廣告。網(wǎng)上能看到銷售信息中留下的聯(lián)系方式,。