原標(biāo)題：創(chuàng)奇跡,！中鋁助“神舟十一號(hào)”入住“天宮”　

還記得此前成功發(fā)射入軌的“天宮二號(hào)”嗎,？

沒(méi)錯(cuò)，從10月17日起刷爆朋友圈的的神舟十一號(hào)飛船發(fā)射升空正與TA相關(guān),。

10月17日7：30神舟十一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,，由長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭搭載兩名航天員發(fā)射升空,。隨著太陽(yáng)帆板正常打開(kāi)，標(biāo)志著發(fā)射取得圓滿成功,。

此次神舟十一號(hào)飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,。景海鵬，大家一定都不陌生,，此次是他執(zhí)行的第三次飛天任務(wù),。就在景海鵬的旁邊，一個(gè)陌生的面孔引起了大家的好奇,。

神舟十一號(hào)飛船的另一名航天員陳冬（右一）

截止目前,，我國(guó)僅有七名航天員飛天，洛銅子弟就占了一位,！這不僅是洛銅驕傲,，更是中國(guó)驕傲！

“中鋁造”再顯神威！

“神舟十一號(hào)”的成功發(fā)射對(duì)于中鋁仁兒來(lái)說(shuō)無(wú)疑是歡欣鼓舞的消息,。在“神舟十一號(hào)”工程中,，不管是在運(yùn)載火箭，還是在飛船上,，處處都有東輕公司和中鋁西南鋁提供的鋁合金材料,。那么究竟“中鋁造”如何助力“神州十一號(hào)”呢？往下看~~~

東輕公司

助圓“航天夢(mèng)” 助力“中國(guó)夢(mèng)”

自我國(guó)“921”載人航天工程實(shí)施以來(lái),，東輕就承擔(dān)了運(yùn)載火箭和航天器上所用的鋁合金材料的研制任務(wù),。20多年來(lái)，東輕先后有500多名科研人員,、1000多名一線技術(shù)能手參與研發(fā)生產(chǎn),，經(jīng)過(guò)艱苦攻關(guān)和不懈努力，攻克了數(shù)十個(gè)技術(shù)難關(guān),，終于成功研制出航天用高性能鋁合金材料,，填補(bǔ)了我國(guó)多項(xiàng)空白。

東輕廣大科研人員,、工程技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作工人都把研制航天用鋁鎂合金材料當(dāng)成一項(xiàng)光榮的使命,。從源頭合金鑄造到內(nèi)部組織性能檢驗(yàn)，從板材軋制,、管材拉伸,、環(huán)鍛成型到一系列熱處理工藝探索，東輕投入了巨大的人力,、物力和資金成本,，不惜一切代價(jià),，攻克無(wú)數(shù)難題,，向航天領(lǐng)域一次次交出合格的答卷，使東輕始終成為“神舟”系列飛船和“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家,。經(jīng)過(guò)“神舟”系列飛船的一次次發(fā)射及成功實(shí)踐,，東輕擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋁合金材料，已經(jīng)被確定為“神舟”系列飛船所需的定型產(chǎn)品,。

據(jù)了解,，“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭和“神舟”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙、載人艙（逃逸艙）,、軌道艙,，以及“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁合金材料。從1999年11月發(fā)射的“神舟一號(hào)”到如今的“神舟十一號(hào)”,，東輕都提供了大量的高強(qiáng),、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料，結(jié)構(gòu)重量的大部分鋁合金材料也都是東輕提供的,。其中包括,，內(nèi)裝飾用鋁合金型材、火箭及飛船的殼體,、連接各艙的鋁合金鍛環(huán),、火箭點(diǎn)火裝置用鋁材以及鋁合金線材等，涵蓋幾十種合金,、百余個(gè)品種,。

中鋁西南鋁

敢破難題勇闖難關(guān)

據(jù)了解，在“神十一”工程中,，中鋁西南鋁承擔(dān)了20多個(gè)品種,、70多個(gè)規(guī)格的鋁合金關(guān)鍵材料和構(gòu)件的研制和試制任務(wù)，主要用于飛船的“骨架”和運(yùn)載火箭的結(jié)構(gòu)件,、連接件和受力件等,。

從火箭到飛船，從艙體的蒙皮到航天員的座椅等,，處處都凝聚著西南鋁人的心血和汗水,。據(jù)了解，西南鋁為神舟十一號(hào)工程提供的蒙皮用板材不僅要求質(zhì)量輕,，還對(duì)平直度要求非常嚴(yán)格,，并且大部分板材都屬于超大規(guī)格型，生產(chǎn)難度極大,。同時(shí),，西南鋁提供的多種規(guī)格鍛件是飛船骨架的重要關(guān)鍵結(jié)構(gòu)受力件，由于飛船在起動(dòng),、飛行,、回收過(guò)程中承受了巨大的載荷，因此對(duì)鍛件的材料,、組織,、性能、尺寸等也提出了很嚴(yán)格的要求,。

為保證試制工作圓滿完成,，西南鋁提出了確保時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不拖研制后腿,；確保技術(shù)達(dá)標(biāo),，保證安全可靠性；確保品種數(shù)量,，滿足需要的“三個(gè)確保”目標(biāo),。從科研管理,、組織運(yùn)作等各方面進(jìn)行了一系列探索和創(chuàng)新，有力地促進(jìn)了研制工作快速推進(jìn),。

同時(shí),，神舟十一號(hào)飛船發(fā)射工程所需的關(guān)鍵材料，具有高冶金質(zhì)量,、高性能的技術(shù)指標(biāo)要求及品種規(guī)格多,、構(gòu)件尺寸大的特點(diǎn)，其制造技術(shù)是當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)的鋁加工技術(shù),，國(guó)外長(zhǎng)期實(shí)行技術(shù)壟斷和封鎖,。為保障國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展需求，西南鋁充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),，自主研發(fā)新材料,、新產(chǎn)品，開(kāi)展工藝技術(shù)研究,，實(shí)施技術(shù)改造,，有效解決了一系列工藝難題，取得了熔鑄,、熱加工,、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān),，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,，實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，為神舟十一號(hào)圓滿發(fā)射成功提供了堅(jiān)實(shí)的材料保障,。

背景鏈接

“神舟十一號(hào)”長(zhǎng)這樣,！

神舟十一號(hào)飛船，身長(zhǎng)九米,。作為家族中的新成員,，神舟十一號(hào)飛船繼承了神舟十號(hào)的技術(shù)狀態(tài)，雖然主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變,，但是針對(duì)這一次的任務(wù)還是進(jìn)行了局部改動(dòng),。比如,，我國(guó)的載人飛船設(shè)計(jì)為最多承載三個(gè)人,，這一次神舟十一號(hào)只搭載兩名航天員，空出來(lái)的位置就可以用來(lái)運(yùn)貨,，多帶一些進(jìn)行天地往返的實(shí)驗(yàn)物品,。

為啥發(fā)射“神舟十一號(hào)”？

據(jù)悉,，“神舟十一號(hào)”飛船發(fā)射升空后,，將與在軌運(yùn)行的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接，并開(kāi)展為期30天的中期駐留空間實(shí)驗(yàn)，而這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行,。

9月15日,，我國(guó)第一個(gè)具有真正意義的空間實(shí)驗(yàn)室“天宮二號(hào)”成功發(fā)射，在軌運(yùn)行32天后,，“神舟十一號(hào)”飛船發(fā)射升空,，去完成航天員運(yùn)送和空間站技術(shù)驗(yàn)證兩大核心任務(wù)。

★ 一,、為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù)。

★ 二,、與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體,，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活,、工作和健康的保障能力,，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

此外,，神舟十一號(hào)載人飛船還有自己的特殊任務(wù),，那就是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),，以及科普活動(dòng)。