原標題:亦莊有軌電車T1線下月開工
北京晨報訊(記者 陳琳)“上有辮子,,下有鐵軌”,北京市首條有軌電車PPP項目正式進入全面實施階段,,預(yù)計11月底開工,,2017年底通車運營,。
昨天,,亦莊新城現(xiàn)代有軌電車T1線政府與社會資本合作(PPP)項目正式簽約,,北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與北京公共交通控股(集團)有限公司簽訂合作協(xié)議,,標志著該項目由審批決策階段轉(zhuǎn)入全面實施階段,,實現(xiàn)了項目當年謀劃,、當年決策、當年開工,。
投資27億元的亦莊新城現(xiàn)代有軌電車T1線全長13.1公里,,設(shè)車站15座,換乘站2座,,車場1座,。線路全部為地面線,串聯(lián)了開發(fā)區(qū)南區(qū),、河西區(qū),、核心區(qū)、路東區(qū)四大片區(qū),。
據(jù)悉,,線路同時與地鐵亦莊線及規(guī)劃S6線實現(xiàn)換乘,計劃于明年底通車,,按照地鐵票價運營,。
此外,T1線將與亦莊新城區(qū)域內(nèi)2條軌道交通干線以及12條公交線路實現(xiàn)換乘,。初步預(yù)計,,T1線建成后日均客流約9萬人次,相當于代替4萬輛小汽車出行量,。
據(jù)北京公交集團有關(guān)負責人介紹,,T1線有軌電車比傳統(tǒng)公交大量降低運行中污染物排放,更加綠色環(huán)保,。采用5模塊車體,,通俗地說即5節(jié)車廂,全長約25米,,運行時速25公里,,比普通公交快5公里,可大幅提高運載能力,,同時寬體車廂乘坐更舒適,。